¿Son las horquillas totalmente de carbono menos propensas a fallar por defectos ocultos que las que tienen dirección de aleación?

Respuesta corta: no. Respuesta más larga: no siempre. Respuesta adecuada (OMI), con divulgación completa y explicación (del razonamiento):

En presencia de electrolito , el aluminio se corroerá galvánicamente con el carbono. Las primeras versiones (antiguas) de piezas combinadas de aluminio y carbono eran más propensas a esto. Un buen sellado y un diseño de interfaz de carbono-aluminio pueden ayudar a prevenir esto. Hoy en día no existe una regla general, tanto para horquillas y cuadros de carbono como para aluminio. Algunos están bien diseñados y bien fabricados, por lo que duran mucho. Algunos no lo son.

Digresión: mientras que con el acero y el aluminio, los fabricantes han ideado métodos para diseñar y construir marcos de modo que, incluso si fallan, las grietas primero aparecen en el exterior (pequeñas, como una delgada línea del grosor de un cabello, pero visibles a simple vista). ), y la revisión previa al viaje es todo lo que se necesita, con la mayoría de las piezas de carbono, este no es el caso. Cuál es la parte aterradora: las piezas fallan catastróficamente sin previo aviso. No quiero infundir miedo, las piezas modernas de buena calidad de fabricantes de renombre son una apuesta más segura y el carbono es el material del cuadro del futuro, en mi opinión, solo tenga un poco más de precaución al comprar y usar. Explicado en la digresión 2 parte.

Digresión 2: Prueba de fallas en piezas de carbono. La prueba de tapping puede mostrar algunos defectos, pero no todos. Los escaneos ultrasónicos son una forma más segura de determinar fallas. Como se explica en este video de Youtube de Tapping Test . Este es un video largo, un poco tedioso de ver, pero muy instructivo sobre el cuidado de las piezas de carbono, la inspección y las causas de los problemas: Cortar costosos cuadros de carbono .

Digresión 3: Cuidado del carbono. Habiendo elegido una pieza de buena calidad (ya sea cuadro, horquilla, manillar, tija de sillín...) de un fabricante de renombre, todavía hay que tener cuidado. Uso de pasta de montaje de cobre para un buen agarre con una tensión óptima de los pernos de presión al montar las piezas (excepto en los vástagos, por razones que se explican muy bien en este artículo; en la sección de comentarios, tuve una discusión muy buena e informativa con el autor y aprendí algunas cosas) - Los rodamientos de los auriculares no duran para siempre). Tenga cuidado con los rasguños y astillas de pintura: es necesario para proteger la entrada de humedad. La humedad deslamina las fibras desde el interior, haciendo que las piezas de carbono fallen. También protege la resina y el pegamento epoxi de la desintegración por los rayos del sol (las piezas de carbono modernas también tienen bloques UV agregados dentro del material, pero para estar seguros...). Por lo tanto, se recomienda pintar retoques con pintura que no dañe el epoxi. Los metales mostrarán signos visibles de oxidación en el exterior, mientras que las piezas de carbono comenzarán a deslaminarse en el interior muy a menudo, sin signos visibles hasta que sea muy tarde.