¿Es seguro usar una potencia larga y de ángulo alto con una dirección de carbono?

Compré una bicicleta de carretera con poco uso que alguien más había creado para una oferta hace unas semanas, y estoy un poco decepcionado con el ajuste: está bien para paseos de menos de un par de horas, pero demasiado agresivo para algo más largo, para mi gusto. En particular, el problema es que mi sillín está aproximadamente una pulgada y media por encima de mi manillar, incluso después de invertir la potencia de 75 mm y 6 grados que está instalada actualmente.

Así que compré una potencia de 40 grados y 120 mm para intentar subir el manillar lo más alto posible. Sin embargo, ahora estoy un poco preocupado de que tener el manillar tan lejos del tubo de dirección, que es de carbono, ofrezca demasiado apalancamiento y pueda causar que la dirección falle catastróficamente cuando, por ejemplo, me levanto del sillín.

¿Esto parece seguro? ¿Hay alguna guía sobre cuán larga y empinada puede ser una potencia para un uso seguro con una dirección de carbono?

Por lo que vale, peso alrededor de 145 libras y la horquilla es una Enve Road Fork 2.0.

Nunca he oído hablar de limitaciones en el tamaño del vapor, y dado que no eres pesado, probablemente seas bueno. Una cosa que puede intentar es ponerse en contacto con el fabricante.
Estoy de acuerdo con @Super. Aunque 120 mm está en el extremo más largo de las potencias comúnmente disponibles, el hecho de que hará que te encorves mucho menos sobre las barras significa que probablemente tendrás menos fuerza en el tubo de dirección que en la configuración original. Además, la "fuerza normal" probablemente sería más o menos la misma debido al gran ángulo.
Me puse en contacto con Enve y me dijeron que sería seguro. ¡Gracias por el consejo!

Respuestas (1)

Dentro de los estándares "normales" de ángulo largo y alto, sí es seguro.

Si bien hay algunos vástagos que usan estilos de sujeción que no son seguros para el carbono u otras restricciones, generalmente se indican claramente.

No hay restricciones basadas en la longitud o el ángulo del vástago, que yo sepa. He sido un mecánico de bicicletas profesional certificado durante 20 años, por lo que creo que ya lo habría visto, si fuera un problema. :)