¿Son estos platos la razón por la que mi cadena salta/brinca?

El plato grande de la foto parece muy desgastado. Por lo general, cuando los dientes de un plato son "dientes de tiburón", o muy puntiagudos, el plato está completamente disparado. Sin embargo, es probable que, a menos que haya estado reemplazando su cadena regularmente, todos los demás componentes del tren motriz (cadena y casete) también se hayan desgastado más allá del uso.

Debe obtener un medidor de cadena y un medidor de casete para verificar esto, o ir a su tienda de bicicletas local, ya que deberían tener ambas herramientas. Los calibradores de cadena son herramientas muy fiables para medir el desgaste. Las mediciones del medidor de desgaste del casete/rueda dentada generalmente deben tomarse con un grano de sal. Si su cadena está completamente lavada, puede contar con que también necesitará un cassette nuevo. Si está desgastado sin estar más allá de las tolerancias esperadas para una cadena desgastada, puede intentar reemplazar su plato grande y su cadena y ver si salta algo en la parte posterior. Si no lo haces, bien por ti y disfruta de tu viaje. Si lo hace, reemplace también el casete.

La próxima vez, antes de que su plato se desgaste tanto, puede verificar el desgaste del plato inspeccionando visualmente el "levantamiento de la cadena" fuera de los platos. Esto es especialmente útil cuando se cambia a una nueva cadena en platos usados. El levantamiento de la cadena es la cantidad que la cadena se eleva de las depresiones en el plato bajo torsión. Mantenga presionado el freno trasero y, mientras está fuera de la bicicleta, pise un pedal en la posición de las 3 en punto. Mire para ver si la cadena parece estar saliendo del plato. Este será un truco útil si quieres intentar salvar tu plato pequeño, que no parece estar tan desgastado como el grande.

En el futuro, verifique el desgaste de su cadena mensualmente si viaja ocasionalmente o semanalmente si viaja sin parar. Cambiar su cadena cuando lo necesite aumentará la longevidad de los otros componentes que entran en contacto directo con la cadena, lo que es más importante, sus platos y piñones de casete.