sistema de refrigeración vw

tengo un golf 4 gti motor 2.0 del año 2002, el problema es que cuando vierto agua en el recipiente no retiene el agua, en lugar de eso se filtra no puedo ver por donde se escapa el agua, todas las cañerías conectadas al recipiente No muestro de dónde viene exactamente el agua, solo encuentro que el agua sale por la parte inferior cerca de los cinturones, lo siento mucho, no sé cómo se llaman estas partes, por favor ayúdenme.

¿Estás hablando de la botella del limpiaparabrisas o de otra cosa? ¿En qué estás poniendo agua? ¿Alguna vez el clima desciende por debajo de los 0 grados C (32 def F) en el lugar donde se encuentra? Si es así no le echaría agua a nada...
Incluso si le pones agua, realmente necesita ser agua destilada.

Respuestas (1)

Como primer paso para ayudarlo a responder su pregunta, será útil familiarizarse con el sistema de enfriamiento. Recomendaría este video como una breve introducción.

https://www.youtube.com/watch?v=J48JLu_L5cY

Hay varios componentes que pueden fallar en el sistema de enfriamiento. Aquí hay una lista de lugares donde normalmente pueden ocurrir fugas.

  1. Un radiador o depósito agrietado
  2. Una manguera defectuosa o una conexión suelta entre una manguera y otro componente
  3. la tapa del radiador
  4. La caja del termostato (si la junta se estropea)
  5. La bomba de agua (nuevamente si la junta se estropea)

Inspeccione cada parte minuciosamente. Busque la acumulación de refrigerante como indicador. Las fugas serán peores cuando el motor se caliente porque esto hace que el refrigerante se expanda. Si tiene problemas para encontrar la fuga, le recomendaría llenar el sistema y luego calentar el motor para que sea más fácil de detectar. También puede comprar un tinte de refrigerante fluorescente para ayudarlo a detectar la fuga más fácilmente.

Finalmente, dado que menciona que vertió agua, debo mencionar que no es bueno dejar correr agua directamente en su sistema de enfriamiento. Debe ser una mezcla 50/50 de agua y refrigerante.

El sistema de refrigeración de VW tiene varias carcasas y conectores de plástico que son propensos a agrietarse con el tiempo. Estoy más familiarizado con el VR6, pero el 2.0 probablemente tenga al menos una carcasa del sensor de temperatura y una carcasa del termostato que están hechos de plástico que se vuelve quebradizo después de 10 años más o menos.
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