Dentro de los 6 meses naturales anteriores. . . registró al menos las siguientes tareas e iteraciones en un avión, un avión de despegue vertical, un helicóptero o un dirigible, según corresponda. . .
Inferiría de esto que 1) la moneda del instrumento NO se transfiere de una categoría a otra, sino 2) que sí se transfiere de una clase a otra dentro de una categoría. ¿Es eso exacto?
Sí, mantiene la moneda del instrumento por categoría, no por clase. 61.57(c) solo menciona la clase en los requisitos específicos del planeador en (c)(3). La FAA no lo menciona en absoluto en las interpretaciones legales relacionadas.
Tenga en cuenta esta redacción de 61.57 (c) (2) (énfasis mío):
Un piloto puede cumplir con los requisitos del párrafo (c)(1) de esta sección en un simulador de vuelo completo, un dispositivo de entrenamiento de vuelo o un dispositivo de entrenamiento de aviación siempre que el dispositivo represente la categoría de aeronave para mantener los privilegios de habilitación de instrumentos y el piloto realiza las tareas e iteraciones en condiciones de instrumentos simulados. Una persona puede completar la experiencia con instrumentos en cualquier combinación de aeronave, simulador de vuelo completo, dispositivo de entrenamiento de vuelo o dispositivo de entrenamiento de aviación.
Ver también esta interpretación legal, Griffith (2008) (énfasis mío):
En general, todos los endosos apropiados para pasar la verificación de competencia en instrumentos, que de otro modo se otorgarían si la verificación se pasara en una aeronave, también se pueden otorgar cuando se pasa la verificación utilizando un FTD, siempre que el FTD represente la categoría de aeronave apropiada . para el instrumento los privilegios buscados.
Es cierto que debe aprobar un control de instrumentos (o al menos algunas tareas específicas) en una clase antes de poder ejercer esos privilegios en esa clase, pero eso es algo único que no afecta la forma en que mantiene la moneda. Vea esta pregunta para más detalles.