Recientemente me encontré con el concepto de búsqueda de dirección terrestre. Mi comprensión (limitada) de esto es que es un sistema que le permite ver de dónde proviene una transmisión VHF. Supongo que se usó en la era Earhart de la aviación para navegar, y podría ser un sistema de control de tráfico aéreo rudimentario donde no hay radar.
Creo que todavía se usa en estos días en barcos, pero ¿qué pasa con la aviación? ¿Y mi comprensión de esto es esencialmente correcta?
Sí, se usa comúnmente, especialmente en espacios aéreos grandes y complejos.
Si se instalan dos radiogoniómetros VHF a una distancia suficiente entre sí, permiten que el sistema ATC triangule la posición de una transmisión VHF. Luego, esta posición se indica en la pantalla de situación del tráfico aéreo, lo que ayuda al controlador de tránsito aéreo a correlacionar rápidamente la transmisión con la aeronave transmisora, a menudo antes de que se haya transmitido el indicativo. El controlador todavía tiene que verificar los indicativos, pero ayuda a reducir la carga de trabajo.
cambio de nivel 60
xavier
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ben