Durante mi entrenamiento de PPL, practicamos algunos procedimientos de emergencia en Piper cherokee y simulamos fallas en los controles de vuelo.
Mi instructor me pidió que me sentara sobre una mano y colocara la otra en la recortadora.
Tuve que volar el avión usando solo timón y trimmer, usando trimmer y potencia para cabeceo y timón para dirección hasta el corto final.
Mi pregunta es... ¿Se puede hacer el mismo procedimiento en aviones grandes como Boeing?
Hasta cierto punto, sí. Hubo un vuelo 232 de United Airlines en el que una falla catastrófica en el motor de cola destruyó todas las líneas hidráulicas. El avión se estrelló en un aterrizaje forzoso en Sioux City, Iowa, después de que los pilotos controlaran el avión usando solo los dos motores de ala intactos. Es posible que el trimmer no produzca un efecto tan grande en aviones más grandes como en los más pequeños; el control de los motores sería suficiente porque afectan más a la aeronave que al trimmer debido a su empuje.
Sin embargo, si el daño es tan grave que una superficie de control se destruye o se bloquea en una determinada posición, es posible que los motores no puedan contrarrestarlo.
Peter Kämpf
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