¿Se puede registrar el tiempo solo con un pasajero?

Aquí hay una pregunta muy específica. Si alguien hubiera completado su licencia de piloto recreativo o deportivo y estuviera buscando activamente su licencia de piloto privado, ¿podría registrarse el tiempo de vuelo sin instructor pero con un pasajero a bordo (permitido porque el piloto en cuestión tiene su licencia deportiva/recreativa) como solo? ? Es una pregunta extraña sin una causa real, pero era algo en lo que estaba pensando y no pude resolverlo por mí mismo.

No es un engaño exacto (ya que no tiene un PPL), pero la respuesta a esta pregunta debería responder a la suya: Aviation.stackexchange.com/questions/23519/… .
Suficientemente cerca. Parece que se registraría como PIC.
El tiempo de lucha en solitario significa que eres la única persona en el avión.
757toga, por definición sí, por supuesto. Sin embargo, los cross country "en solitario" supervisados ​​por CFI son una cosa, por lo que es una pregunta muy razonable. (es decir, si el tiempo "solo" se puede registrar volando con alguien con MÁS credenciales que yo, entonces...)
@ 757toga, y mi único punto es que los "solos supervisados" van directamente en contra de esto. ;) (lo que implica que hay excepciones a muchas reglas...)
@MichaelHall No estoy discutiendo su punto (tiene mucho conocimiento) Solo estoy tratando de concentrarme en la pregunta exacta que hizo el OP, específicamente que no habría un instructor a bordo, solo un pasajero. Esto elimina el aspecto de "solo supervisado".
@MichaelHall FAR 61.51 (d) establece: "Registro del tiempo de vuelo solo. Excepto para un estudiante piloto que realiza las funciones de piloto al mando de una aeronave que requiere más de un piloto miembro de la tripulación de vuelo, un piloto puede registrar como tiempo de vuelo solo solo ese vuelo momento en que el piloto es el único ocupante de la aeronave”. Entonces, para registrarse como tiempo de vuelo solo y contar para un certificado PPL, debe estar solo. ese es mi unico punto
@MichaelHall Por cierto, el "solo supervisado" (se usan diferentes palabras para esta condición en el registro real) está específicamente autorizado dentro de la regulación a la que se aplica, por ejemplo, FAR 61.129 (a) (4). No es una alternativa general disponible que sustituya a FAR 61.51 (d).
@ 757toga, buen punto. FAR 61.129 (a) (4) probablemente debería incluirse en una respuesta.
@MichaelHall El término "solo supervisado" no se usa en las regulaciones ni en la FAA (a menos que me lo haya perdido, ¡lo cual siempre es posible!). La norma 61.129 se refiere a tareas de piloto al mando en solitario o con un instructor a bordo, por lo que creo que está claro que son dos cosas diferentes. Hay un poco más de información en esta respuesta y esta interpretación legal .
@Pondlife, gracias por eso. Me doy cuenta de que solo estoy enturbiando las aguas aquí... Mi afirmación INCORRECTA: el tiempo de "solo supervisado" se usa para cumplir con los requisitos del solo. Un resumen más CORRECTO: el tiempo de PIC bajo la supervisión de un CFI puede sustituirse por los requisitos de tiempo en solitario. (¡Solo asegúrese de no registrarlo como "entrenamiento recibido"!) Creo que ahora estamos bien. ¡Perdón por la confusión que introduje!
@ 757toga, ignore mi comentario anterior, estaba un poco desviado ... (según mi comentario anterior)

Respuestas (1)

No, solo significa que estás solo en el avión. 14 CFR 61.51(d) dice:

Excepto en el caso de un estudiante piloto que desempeñe las funciones de piloto al mando de una aeronave que requiera más de un piloto miembro de la tripulación de vuelo, un piloto puede registrar como tiempo de vuelo solo solo el tiempo de vuelo cuando el piloto es el único ocupante de la aeronave.

¿Se puede registrar el tiempo solo con un pasajero?
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