¿Se puede disparar un misil cuando un avión de combate está invertido?

La ventaja de combate de los cazas (a diferencia de los bombarderos de carga útil más pesada) es su maniobrabilidad, por lo tanto, una restricción de entrega de misiles como el límite g (piense en el buscador de calor Sidewinder en una pelea de perros) o la actitud restringiría innecesariamente su eficacia.

Como piloto de combate y ataque de la era de Vietnam, disparé misiles no guiados (apuntar y disparar cohetes) y guiados (objetivo fijo y disparar), y ninguno tenía límites de actitud asociados. Los misiles que caen fuera de la estación de armas antes de la ignición del motor del cohete (como el Walleye guiado por TV o el Bullpup guiado ópticamente por el piloto) obviamente están restringidos de g negativa para garantizar una separación segura del avión, es decir, liberación de g negativa de una estación de armas debajo del ala casi garantizaría el impacto con el avión.

Sí. Se pueden emplear armas específicas dentro de límites específicos y factores de carga de la envolvente de vuelo, algunas de las cuales incluyen vuelo invertido para misiles aire-aire, como lo demuestra este piloto de prueba del F-22 durante la prueba de vuelo del Raptor.

Sí, los misiles aire-aire modernos se pueden disparar mientras se maniobra, pero puede reducir la probabilidad de muerte. Por lo tanto, los misiles se pueden disparar cuando el avión está invertido, pero dentro de ciertos límites g. Disparar un misil mientras se maniobra también depende de la altitud de la aeronave, el tipo de misil y la efectividad del buscador.