¿Cómo saben los aviones de combate cuándo lanzar bengalas para contrarrestar los misiles IR?

De mi pregunta relacionada , parece que los aviones de combate no suelen rastrear misiles por radar. En cambio, tienen un sistema que advierte del bloqueo del radar.

Entonces, ¿qué pasa con los misiles infrarrojos (misiles buscadores de calor)? Las bengalas son una contramedida a estas, entonces, ¿cómo sabe el avión cuándo se acerca una?

Me sorprendería bastante si no existiera tal sistema. Quiero saber más sobre ese sistema y cuándo se implementó por primera vez.

Respuestas (3)

En realidad, la mayoría de los aviones no saben activamente cuándo se les dispara un misil. He trabajado en helicópteros y cazas que despliegan contramedidas.

El primero es un bloqueador de infrarrojos al que llamamos bola de discoteca. Está formado por espejos en diferentes ángulos que se asemejan a una bola de discoteca. Irradia una señal IR en diferentes ángulos para confundir a los misiles.

Las bengalas o la paja se disparan periódicamente en puntos calientes conocidos. Esto crea señales de calor similares a las de los motores y confunde a los misiles.

Hay sistemas activos pero no funcionan bien. He visto un helicóptero en pruebas suspendido de un cable con las contramedidas activadas. Se disparó un misil y las contramedidas ni siquiera se desplegaron. Esta es la razón por la que suelen seguir disparando las bengalas o la paja en los puntos calientes conocidos.

Espero que ayude.

¿Cuántas bengalas caben en un avión de combate o un helicóptero? Me parece que este enfoque se quedaría rápidamente sin bengalas.
De memoria en un helicóptero, el lado izquierdo tiene una suite de defensa personal con 4 filas de 6 tubos. Así que 24 de cada lado, hasta 48. Pero no me cites en el número. Si alguna vez ves las noticias con un avión de combate en Afganistán volando sobre un punto caliente, continuamente disparan bengalas cada 2 o 3 segundos. Al contrario de lo que muestran las películas, los aviones no permanecen en zonas calientes durante mucho tiempo por razones obvias.
Deberías poder buscar en Google algunas fotos. Las cajas estarán justo detrás de las puertas encima de los patines. Solo cuenta los tubos. No hay secretos allí.
¿Cómo la bola de discoteca refleja la señal IR? AFAIK La señal IR es solo calor.
con espejos Aquí hay un enlace en el sistema específico en el que trabajé. es.m.wikipedia.org/wiki/AN/ALQ-144
@Mark, te recomiendo que elimines el último comentario. Pedir votos a favor se considera descortés (en el mejor de los casos) y muchas personas que de otro modo podrían votar no lo harán cuando vean su comentario. Además, tu respuesta es incorrecta.
@ Mark, no sé cómo se te ocurrió la idea de que las bolas de discoteca "reflejan la señal IR de los misiles". Los misiles IR no transmiten nada, por lo tanto, no hay nada que reflejar. Las bolas de discoteca funcionan irradiando grandes cantidades de IR pulsado y modulado para confundir a un misil.
Voté a favor porque este cartel parece tener experiencia trabajando en este campo y puede brindarnos relatos de primera mano. (Danos algo de tiempo para votar a favor, no vivimos en este sitio las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al menos no siempre :) @Simon No veo nada malo per se, pero la bola de discoteca podría usar una mejor explicación. Corríjame si me equivoco, pero creo que lo que está tratando de decir es que genera una firma IR en algún lugar que no sean los motores o el centro de la aeronave, de modo que cuando el misil apunta a su objetivo (como debería), está conduciendo fuera del centro y se perderá.
@DrZ214 No. Los bloqueadores de bolas de discoteca (que es un mal término) tienen como objetivo inundar el receptor del misil y hacer que se rompa. El haz de adquisición de la mayoría de los misiles es muy estrecho, unos pocos grados, y una vez que se rompe el bloqueo, es muy poco probable que se vuelva a adquirir. El misil simplemente se caerá. Es demasiado complejo para detallarlo aquí, pero en esencia, el cabezal de escaneo del misil se desplaza de un lado a otro para rastrear la fuente de calor. Las bolas de discoteca emiten una gran fuente de IR modulada que inunda el receptor y evita que siga. Los misiles modernos lo vuelven obsoleto y las bolas de discoteca los atraen.
@DrZ214 La mayoría de los misiles IR apuntan ligeramente fuera del centro deliberadamente y explotan junto al objetivo usando espoletas de proximidad. Algunos disparan varillas o cadenas que atraviesan la aeronave y permiten que los tanques de combustible perforados y los motores que se desintegran hagan el verdadero trabajo. El objetivo de los bloqueadores de infrarrojos pasivos es detener el bloqueo.
Lo siento, me hablé mal, era tarde en la noche. La señal IR se transmite desde la propia bola confundiendo al misil. La bola de discoteca o los espejos dispersan la señal.
También tenga en cuenta que la paja (o "ventana") es una contramedida anti-RADAR y no es eficaz contra la búsqueda de IR. Lo editaría, pero es posible que haya tenido algo más que agregar.
@simon: la paja puede atrapar la luz solar y el calor del motor y agregar ruido a la imagen del buscador del misil, pero en general tiene razón, no es muy efectivo contra los misiles IR. Fue diseñado originalmente en la Segunda Guerra Mundial para confundir los sitios de radar terrestres alemanes, una forma temprana de interferencia.
@KeithS Si sostienes una linterna hacia el sol, ¿vas a ver la luz de la linterna o la luz del sol? Casi no hay posibilidad de que ningún misil IR se guíe en la paja cuando el motor está dominando enormemente su firma de calor.
@Simon Por lo general, cuando se disparan contramedidas, se disparan en un 'programa' que dispara paja y bengalas al mismo tiempo en una combinación predeterminada. Hay dos tipos de contramedidas en el avión, pero solo un sistema de contramedidas que se puede disparar. Estos programas generalmente se configuran antes del vuelo y se optimizan contra amenazas específicas.

Antes de continuar, gran parte de los cómo y por qué de IRCM serán especulaciones o clasificados. Las naciones no discutirán libremente sus métodos reales para derrotar las capacidades IR de la nación opuesta. Por lo tanto, las respuestas reales serán difíciles de dar. Sin embargo, aquí hay un extracto de Wikipedia sobre un sistema de advertencia de misiles específico que se puede encontrar en aviones militares. Esto representa un posible método utilizado para ciertos tipos de aeronaves.

El sistema de advertencia de misiles AN/AAR-47 es un sistema de advertencia de aproximación de misiles que se utiliza en aeronaves de movimiento lento, como helicópteros y aeronaves de transporte militar,  para notificar al piloto sobre amenazas y activar los sistemas de contramedidas de la aeronave.

El AN/AAR-47 detecta misiles de forma pasiva por su firma infrarroja y utiliza algoritmos para diferenciar entre misiles entrantes y falsas alarmas".

https://en.wikipedia.org/wiki/AN/AAR-47_Missile_Approach_Warning_System

Los misiles infrarrojos generalmente se detectan utilizando un sensor de advertencia de aproximación de misiles (MAWS).

Los sistemas de advertencia de aproximación de misiles son detectores pasivos, que generalmente detectan los rayos infrarrojos o ultravioleta emitidos por los misiles que se aproximan.

Los sistemas basados ​​en infrarrojos detectan las ondas infrarrojas emitidas por el misil. Los sistemas basados ​​en ultravioleta detectan los rayos ultravioleta emitidos por los motores de cohetes de los misiles y son más adecuados para detectar misiles con motores de cohetes sólidos.

Un ejemplo de detector basado en infrarrojos es el PAWS estadounidense-israelí, mientras que el MAW-300 sueco utiliza un detector ultravioleta. Algunos sistemas como el MWS-20 utilizan el radar Doppler para detectar los misiles.

Todos estos sistemas tienen sus ventajas y desventajas, y en relación a tu pregunta anterior, dan una cobertura de 360 ​​grados según la ubicación de su instalación.

En la mayoría de las aeronaves, estos sistemas de detección, junto con el receptor de advertencia de radar, que detectan los misiles basados ​​en radar, están integrados en el Sistema de autoprotección (SPS), que determina el nivel de amenaza del misil entrante y responde en consecuencia disparando paja y bengalas

¡Fui a Wikipedia para citar que los misiles IR son completamente pasivos y descubrí para mi sorpresa que el AIM-9 tiene cuatro emisores IR! +1
@ToddWilcox Esos emisores solo están en algunos modelos con fusibles de proximidad IR. No tienen nada que ver con la adquisición y el seguimiento y solo se usan para detonar la ojiva cuando están al lado del objetivo.
Igualmente digno de mención, algunos misiles IR aire-aire (como algunas variantes del AIM-9) pueden recibir sus señales de dirección iniciales a través del FCR en el avión, esto es iluminación de radar activa en el objetivo y puede alertar al piloto, lo que hace que dispare bengalas manualmente, a pesar de que el cohete y el sistema de guía que se utilizan son IR. Por no hablar del hecho de que a veces se disparan bengalas simplemente porque el piloto ve el lanzamiento del misil.
@Mark ¿Cuánto suele durar un brote? Quiero tener una idea de cuántos podrían necesitarse realmente para peleas de perros extendidas.
@DrZ214 La idea de una pelea de perros extendida es algo descabellada. Si estás hablando específicamente de un 1v1, entonces no deberías mirar cuánto dura la bengala sino cuántos misiles necesitarás esquivar. Las cargas de los aviones son extremadamente pequeñas: el F-16 solo puede transportar 6 misiles aire-aire, el F-15 solo puede transportar 8. Si asume algo como 4 bengalas por misil, solo está viendo 24-32 bengalas (suponiendo solo está optimizando para una sola operación de combate aéreo 1v1). Sin embargo, alcanzará los límites de combustible mucho antes de alcanzar los límites de armas o contramedidas.
@ToddWilcox: La fricción del aire va a calentar el cono de la nariz de un misil. Puede que no sea un emisor de IR intencional, pero aparecerá.
@MSalters Odiaría que mi vida dependiera de que se recogiera contra el desorden de fondo. ¿Habría atravesado eso incluso de frente, el IR disperso del motor del cohete ahogaría la firma de fricción?
@MikeBrockington: AFAIK, puede que no sea una fuente importante en pleno vuelo.
¿Cómo saben los aviones de combate cuándo lanzar bengalas para contrarrestar los misiles IR?
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