Hace aproximadamente dos semanas, reemplacé las juntas de la tapa de la válvula de corcho/goma en mi Ranger V6 de 2.8L 84, ya que las viejas estaban goteando bastante. Olvidé ajustar las válvulas cuando hice las juntas, y ahora estoy pensando que debería hacerse.
¿Es necesario cambiarlos nuevamente o puedo simplemente reutilizar las juntas viejas? No usé ningún tipo de sellador, si eso hace alguna diferencia.
En general:
En los vehículos más nuevos con los de goma moldeada que encajan en una ranura (los he visto en tapas de válvulas, conductos de múltiples de admisión, etc., etc.) son buenos siempre que sean flexibles (todavía se sientan suaves/sutiles... no duros o quebradizos) y no están dañados. Mucho mejor que el corcho.
No debería haber ningún problema en reutilizar juntas de tapa de válvula de goma nuevas.
No tengo experiencia con juntas de corcho, pero suponiendo que no se deformen permanentemente bajo carga, incluso estas deberían ser reutilizables.
Como solo tienen unas pocas semanas y no usaste sellador, deberías poder reutilizarlos.
Por lo general, reemplazaría uno de corcho, pero como son tan nuevos, simplemente los revisaría para ver si se dañaron y los reutilicé si no.
El daño generalmente proviene de la desecación y el sobrecalentamiento, pero no debería tener problemas con ninguno de los dos.
Reutilicé juntas de corcho muchas veces en mi propio Olds V-8. Usé sellador solo en el lado de la cubierta y lo quité y reemplacé con cuidado. Revisé y ajusté el espacio libre con frecuencia con levantadores sólidos. Sin embargo, si esto es una cosa de una sola vez, obtenga juntas nuevas.