¿Se debe engrasar el piñón de arranque?

Básicamente la respuesta es "no". Debe dejar secos tanto la corona dentada en el volante (transmisión de cambio estándar) o la placa flexible (transmisión automática) como el engranaje en el Bendix. Como dijo @elmerfud, siempre que el motor de arranque esté ajustado a las especificaciones para su compromiso, no tendrá problemas con él. Tanto la corona como el engranaje Bendix están construidos para soportar el castigo.

Además, si considera el uso general de los engranajes de arranque en comparación con el resto del vehículo, en realidad no se usan mucho . Además, si pones grasa en estos engranajes, el lugar donde esté atraerá la suciedad y los abrasivos. Esto causará desgaste si no les hace un mantenimiento continuo (limpiar ambos engranajes y volver a engrasarlos en un horario regular). Esto es algo que no solo no quiere hacer, es algo que no necesita hacerse.

Esta es una de esas respuestas sólidas de "tal vez". Si tiene acceso, consultaría los manuales de montaje/reparación de los fabricantes de su vehículo. Esa será la información más correcta para usted.

En mi experiencia, generalmente no se hace, pero en la mayoría de los casos una pequeña cantidad no duele. No es una pieza lubricada continuamente ni suele ser algo que se lubrica en un programa de mantenimiento. Si el motor de arranque está calzado según las especificaciones para su enganche con el volante, no debería tener problemas para que se enganche o se desenganche.

Sí, siempre en un motor de arranque nuevo, debe obtener un cepillo pequeño y poner una buena capa de grasa de molibdeno en el piñón. No se hace durante el montaje simplemente como una forma de ahorrar dinero porque no causará problemas a corto plazo. Esto es simple sentido común, son engranajes como cualquier otro que se beneficiará de la lubricación. Los productos de Nissan en especial parecen comer coronas dentadas, el lubricante de fábrica habría ahorrado tanto dinero a tanta gente.

No requiere lubricante; solo se activan durante unos segundos hasta que el motor arranca. Agregar grasa o cualquier otro lubricante húmedo ATRAERÁ la suciedad y los desechos y provocará un desgaste prematuro de los engranajes.