Conducía a casa hoy y de repente descubrí que solo podía seleccionar la tercera marcha. Al inspeccionar los enlaces dentro de la carcasa de la palanca de cambios, me di cuenta de que algo en el extremo de la varilla debe haberse desprendido impidiendo que manipule los enlaces del interior. De hecho, se estaban cayendo del extremo de la varilla unida a la rótula en la base de la palanca de cambios. En el proceso de llevarlo a casa, rompí la parte interior del mecanismo de plástico (las bridas para cables fueron mi adición para llevarlo a casa y probablemente contribuyeron a la parte rota). Mi pregunta es qué parte/juego estoy buscando al comprar un reemplazo. He buscado con varios términos relacionados con el equipo y no puedo encontrar nada adecuado.
Gracias por los awnsers hasta la fecha. El diagrama fue útil. He desmontado la unidad y estas son las piezas que busco.
Con mi Toyota Aygo tuvimos el mismo problema. Solo puede pedir 2 piezas: el conjunto de palanca de cambios real y los cables de cambio. Debe identificar cuál es realmente el problema: ¿La palanca está dañada, por lo que el enlace/cable no se conecta, o el conector del enlace está dañado/falta un clip?
Intente escribir en Google su marca y modelo y "cambiar vista detallada" y probablemente encontrará algo como esto, para ver qué piezas están disponibles (a veces con números de pieza OEM)
(Ejemplo: Mazda 3 transmisión manual)
Lo mejor que puede hacer es buscar un diagrama esquemático del conjunto de la palanca de cambios de la transmisión para identificar correctamente la pieza que necesita. esto le ahorraría el costo de comprar un conjunto y solo usar una parte de él.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2