sin manivela, sin problema de arranque: el relé principal hace clic como loco

Mi problema es similar a esta pregunta aquí (arranque intermitente sin arranque) . Aunque mi no comienzo ahora es definitivo y ya no intermitente.

No he tenido arranques alrededor del 60% del tiempo cuando trato de arrancar mi Honda Civic 97, especialmente en las mañanas frías, pero incluso cuando el auto está caliente. El relé principal hace clic, pero no arranca. Luego usaría un viejo cuchillo de mantequilla que guardaba en el automóvil para unir el negativo y el positivo en el motor de arranque y hacer que el motor de arranque girara; si el auto está tibio, arrancaría, de lo contrario, giraría la llave nuevamente y pisaría el acelerador y arrancaría.

Sin embargo, anoche, encendí el automóvil con la llave (sin un cuchillo para mantequilla) y el relé principal hizo clic como loco (como 20 clics en ese par de segundos), pero el automóvil arrancó. Luego, cuando salí de McDonalds, volvió a hacer clic como loco, pero no comenzó. Luego, cuando probé el cuchillo de mantequilla en él, chisporroteó como loco y el cuchillo de mantequilla se calentó (lo estaba sujetando con un paño para no quemarme).

Nota: el motor de arranque y el alternador se revisaron hace poco más de un año. Tuve que ponerlo en marcha para llegar a casa. ¿Cuál crees que es mi problema? Voy a ir al electricista esta tarde, pero no quiero pagar una tonelada por algo que no necesito y también para la próxima vez, o si puedo arreglarlo yo mismo, quiero saber.

Editar: Bien, este video explica exactamente mi problema.

Parece un problema eléctrico seguro. Comenzaría por verificar que todos los cables de tierra estén bien apretados en todas partes que pueda encontrar en la parte superior e inferior del motor. Verifique las conexiones a nivel del cable de la batería y también a nivel del cable de arranque. Usted dice que algunos matones o lo que sea intentaron robar su automóvil, ¿eso significa que causaron daños en el encendido cuando hicieron esto?
@PIMP_JUICE_IT no, simplemente atascaron la cerradura de mi puerta, no pudieron entrar

Respuestas (2)

En primer lugar, conectar conexiones negativas y positivas con un cuchillo de mantequilla se denomina cortocircuito. Me sorprende que aún no haya quemado un fusible, iniciado un incendio o explotado la batería. ¡NO HAGA CORTOCIRCUITOS EN LOS TERMINALES CON UN CUCHILLO DE MANTEQUILLA! ES PELIGROSO (y en realidad no entiendo por qué crees que ayudaría?)

La razón por la que la navaja se calienta es que estás transfiriendo grandes cantidades de corriente desde la batería a través de la navaja. Destruirá su batería e incluso puede hacer que explote. Haga una búsqueda en la web de 'batería de automóvil en cortocircuito'

En el video que vinculó, el motor está arrancando pero el motor no arranca. Así que creo que no está relacionado con su

Parece que su motor de arranque o las conexiones a su motor de arranque están rotos. Tal vez cuando tocó las conexiones del motor de arranque, sin darse cuenta hizo que se movieran y se reconectaran correctamente.

Su pregunta puede ser un duplicado de: Honda Civic hace clic pero no arranca

No pensé que ayudaría... Sabía que arrancaría mi auto; ese fue mi truco para hacer que el motor de arranque girara durante casi 2 años con un arranque en frío; pero sí, quemé el fusible de la batería después de cargarla y volver a colocarla al revés (era una batería nueva, así que olvidé que tenía que colocar esta al revés)
La razón por la que marqué esta respuesta como correcta es porque hice un cortocircuito en la batería del automóvil y eso quemó el fusible de la batería, así que reemplacé el fusible y cambié los terminales a la posición correcta. Creo que también quemé uno o dos fusibles más, porque el reloj y la radio de mi auto ya no reciben energía, aunque soy demasiado perezoso para buscar esos fusibles, porque no tengo un manual para el auto.
Puedes descargar el manual de las páginas de honda seleccionando tu modelo. Probé con el sedán cívico 97 y me dio enlaces a manuales: Owners.honda.com/vehicles/warranty

No mencionaste una batería nueva, duran alrededor de 3-5 años.

Verifique las conexiones del cable de la batería en busca de oxidación y acumulación de coque. Cualquiera de los dos limitará la cantidad de energía que llega al motor de arranque.

Obtenga un cepillo terminal y algunas llaves y podrá limpiarlo usted mismo.

Si los cables de cobre se ven verdes y quebradizos, necesita cables nuevos.

no, no lo hice, pero mi batería tiene un par de meses, la compré nueva, porque los ladrones que intentaron robar mi auto a principios de este año probablemente no pudieron encenderlo y entonces tomaron mi batería en su lugar