Ruedas de entrenamiento para adultos

Esto suena como una muy mala idea. Las ruedas de entrenamiento limitan su capacidad para inclinarse en un giro. Si va lo suficientemente rápido como para mantener el equilibrio sin las ruedas de entrenamiento, va lo suficientemente rápido como para girar inclinándose.

Por lo tanto, necesitaría ruedas de entrenamiento que se retraigan cuando supere las ~5 mph y se desplieguen por debajo de esa velocidad. Aparentemente existe algo así para motocicletas, pero nunca he oído hablar de algo así para bicicletas.

La alternativa sería andar en triciclo.

Definitivamente existen para bicicletas.

Trabajo para un distribuidor que los almacena, se conocen como estabilizadores para adultos. Lo único de lo que no estoy seguro es de cuán compatibles son con las reclinadas. Otra cosa a considerar sería un triciclo reclinado o un triciclo renacuajo que es solo un reclinado con 3 ruedas en lugar de dos.

Sin embargo, me doy cuenta de que un nuevo viaje puede ser bastante costoso, sin embargo, los estabilizadores para adultos también son un poco caros. El MSRP de los que tenemos es de más de $ 200, pero eso se debe a que son resistentes y soportan hasta 300 libras.

Iba a escribir esto como un comentario, pero se hizo largo y pensé que una imagen podría ser útil para decidir si algo como esto podría adjuntarse o no a su reclinado.

Como puede ver, este tipo se fija en el asiento/la cadena y posiblemente en el eje, no estoy muy familiarizado con ellos y no he instalado ninguno personalmente, pero montarlos en una reclinada podría ser complicado.

También puedes optar por la bicicleta de 3 ruedas (o triciclos).

Al estar hechos a propósito, creo que pueden ser más resistentes que las ruedas añadidas.

A medio camino entre las respuestas de Nate y Dutch, puedes comprar un kit de conversión de triciclo.

Nunca he usado uno, así que no puedo comentar sobre su efectividad.

Tenga en cuenta que la unidad se atornilla a las vainas traseras y reemplaza la rueda trasera por completo. Terminas con un eje ancho en el mismo lugar que la rueda trasera, pero este kit tiene una cadena corta, por lo que probablemente solo tenga una rueda motriz.

Otros kits ofrecen frenos de banda para la parte trasera o frenos de disco en la parte trasera.

Algunos kits le brindan un diferencial, lo que facilita los giros. No estoy seguro si esto es útil o un truco.

No estoy haciendo una recomendación particular para un proveedor.

Para salir en bicicletas reclinadas, puede usar su mano en el piso para sostenerse. ¿Puedo confirmar que está cambiando de marcha y arrancando en una marcha baja, avanzando a través de dichas marchas? Si no, eso podría inhibir seriamente su partida; Cuanto más rápido acelere, normalmente, más estable será su arranque.

Con las bicicletas reclinadas, dudo mucho que las ruedas de entrenamiento funcionen bien, y mucho menos que se ADAPTEN a la bicicleta. Si tiene una bicicleta reclinada, asegúrese de configurar los limitadores de engranajes y la indexación de manera muy, muy precisa, ya que se encontrará usando MUCHO los engranajes si tiene la suficiente fluidez con la relación de engranaje a velocidad, por así decirlo. hablar.

Una nota final sobre una reclinada con estabilizadores; Si compra un soporte para bicicletas diseñado para montarse en la vaina de la cadena, que se sujeta mediante una abrazadera, es posible que pueda montarlo en una parte del cuadro. Si llevas ese soporte y una pequeña carretilla contigo a un garaje y les preguntas si podrían soldar algo por una tarifa, lo más probable es que te enganchen, y luego puedes unir eso al marco, ven hasta detenerse y bajar el caballete listo para cuando se ponga en marcha, levantándolo cuando haya alcanzado una velocidad 'estable'. Intenté esto en una bicicleta con un remolque que había soldado para tirar/cargar 300 KG, lo cual era ridículo, ¡y tenía un motor de asistencia eléctrica para subir cuestas! Esta técnica estabilizadora puede funcionar para usted, aunque puede ser un poco complicado llevar esta idea a buen término.

Espero que disfrutes de tu Recumbent, desde que di el salto a las bicicletas de carretera, extrañé el aumento de la potencia bruta, la aceleración y la velocidad que simplemente no puedes obtener en una bicicleta vertical, jejeje.

¿Ayudaría en algo una pata de cabra de dos patas? En teoría, podría montar la bicicleta con ella en el soporte, y luego pedalear y el soporte se pliega bajo la presión del resorte.

Es posible que su reclinado no tenga ningún lugar donde pueda caber.

También puede sostener un bastón/apoyo corto o un bastón en su bolso lateral y usarlo como una tercera pata cuando se detiene o se pone en marcha. La desventaja es otra cosa con la que lidiar mientras conduce y solo tiene una mano que se necesita para la dirección y el frenado.

Un triciclo renacuajo o delta suena como su mejor respuesta.

Las ruedas de entrenamiento tienen un propósito muy específico en la bicicleta de un niño. Están diseñados para mantener a un niño en posición vertical y evitar que se vuelque. Sin embargo, también están diseñados para levantarse del suelo cuando la bicicleta está en posición vertical y para levantarse lentamente a medida que mejora el nivel de habilidad del niño hasta que ya no se necesiten.

Si espera recuperar la fuerza y ​​la función (esto es algo que usted y su médico deberían poder discutir), entonces las ruedas de entrenamiento pueden ser apropiadas, ya que funcionarán de manera similar a como lo hace un niño mientras se recupera. Si tal recuperación no es posible o es un objetivo a muy largo plazo, es probable que le convenga un triciclo que sea más estable y esté diseñado para ser montado en varias ruedas.