Palanca de freno estilo mtb hidráulica en manillares de caída

tl; dr

¿Alguien sabe de una palanca de freno hidráulica existente (por ejemplo, ( como esta )) que pueda sujetar una barra de 31,8 mm o alguien puede pensar en una forma en que pueda piratear / manipular / modificar una?

Estoy pensando de manera similar a cómo lo hacen las bicicletas CX con cables, excepto que no lo quiero en línea (freno separado) e hidráulico

Contexto:

  • solo tengo la mano derecha
  • Estoy construyendo una bicicleta de carretera con manubrio de caída y un freno de disco hidráulico (Shimano r8070, lado derecho, freno delantero).
  • He sido feliz con un solo freno durante más de 20 años, pero desde que tengo hijos me siento como un segundo freno, respaldo, sería prudente

¡Soluciones listas para usar son bienvenidas!

Aquí algo que podría ser de interés singletracks.com/blog/mtb-gear/… bicycles.stackexchange.com/questions/42450/… tiene una respuesta para barras planas.
¿Es un freno de contrapedal una solución aceptable para obtener una segunda marcha independiente que no se controle manualmente? Perderías los engranajes del desviador y tendrías que reconstruir la rueda trasera en un buje con engranajes internos como un shimano alfine11 o un rolhoff,
@Criggie, gracias por tu aporte, ¡pero ese es un paso demasiado lejos para mí!

Respuestas (1)

La nueva línea GRX de Shimano incluye "palancas secundarias" que parecen ajustarse a tus necesidades.

Están diseñados para montarse en la parte superior de las barras de caída cerca del vástago y correr a lo largo de la misma línea hidráulica que su palanca/palanca de cambios hidráulica principal. La identificación del producto que creo que necesita sería BL-RX812-R (o -L si desea la izquierda)

ingrese la descripción de la imagen aquí

https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/grx-11-speed/BL-RX812-R.html

Wow eso parece casi perfecto! Mi única reserva es que necesitaría enrutar una manguera desde mi palanca de cambios del lado izquierdo (freno trasero ST-R8070) hacia esto a la derecha del vástago y luego hacia la izquierda para entrar en mi marco, tal vez las mangueras no se puede doblar tanto? ¿Tal vez podría montarlo al revés para ayudar? ¿O hay alguna manera de que esto se pueda usar de forma independiente?
@OrganicPanda Ohhh ya veo. Pensé que querías que esto accionara el mismo freno. Sí, el enrutamiento de la manguera parece problemático. Quizás una palanca de montaje I-Spec podría sujetarse a una barra de 31,8 mm.
@OrganicPanda no, eso no funcionará. Las palancas de cambio I-Spec se deslizan en las abrazaderas de las palancas de freno, no al revés.
¡Gracias de cualquier manera! Terminé comprando una palanca i-spec, corté la mayor parte de la abrazadera y la atornillé a una abrazadera de 31.8 que encontré en eBay; es un súper truco pero funciona bastante bien
@OrganicPanda Me encantaría ver fotos de la configuración final si tienes la oportunidad