Retire las tuercas/pernos redondeados de la rueda de la bicicleta vieja

Si las nueces están redondeadas, están rellenas. Desea quitar las tuercas pero no dañar otras cosas, como los ejes.

Asumiré que está hablando de tuercas de eje, pero las mismas ideas se aplican a todas las tuercas, pernos e incluso tornillos hasta cierto punto.

Entonces tus nueces se ven así:

1. Limpia los pisos con una lima. Use una lima plana mediana y alise los grumos de metal deformado en las esquinas. Mantenga la lima paralela a los planos y tómese su tiempo.
2. Obtenga la herramienta del tamaño correcto. Una tuerca de eje a menudo mide 14 mm, pero eso no es exactamente 9/16 "de pulgada. Así que pruebe las herramientas de tamaño similar. Deben ajustarse cómodamente y tener un juego mínimo.
3. Utilice un dado de 6 o 12 puntos o una llave de estrella. Incluso hay llaves especiales para tuercas de eje, como se muestra en la imagen, que funcionan bastante bien. ¡NO use una media luna ajustable!
4. Apalancamiento: tome un trozo de tubo y deslícelo sobre el mango del destornillador. 50 cm a 1 metro debería ser un amplio apalancamiento. Más que eso y corre el riesgo de dañar la herramienta.
5. Si eso no está ayudando, deténgase aquí y obtenga un poco de aceite penetrante como PB Rust Blaster, o CRC o cualquier cosa que penetre y ayude a romper la corrosión. Podría ser que las nueces se hayan redondeado porque simplemente están muy bien. Busque también pasadores o cualquier otro retenedor secundario. My landy usa arandelas con lengüeta, que están diseñadas para doblarse sobre las tuercas para evitar que se suelten por vibración.

Así que todas las soluciones fáciles han fallado. Vas a tener que ser brutal y tus nueces probablemente no sobrevivirán a las opciones posteriores.

1. Vise Grips o un par de Stiltsons, también conocido como una llave para tubos. El apalancamiento es tu amigo, pero ten cuidado con la zona de deslizamiento en caso de que algo ceda.
2. El cincel frío funciona bien en cosas de mayor diámetro, pero las nueces pequeñas no tanto. No me molestaría con esto. El impacto del martilleo puede alterar los conos y las copas de los cojinetes dentro del buje e incluso el juego de dirección sufre abusos.
3. Si tiene uno, intente romper la nuez en dos con un partidor de nueces.
4. Finalmente, puede obtener una amoladora pequeña de 3" o 4" con una rueda de corte y adelgazar la tuerca. El peligro aquí es resbalar y dañar el eje, el cubo de la rueda o usted mismo. Además, hay chispas calientes que pueden prender fuego a lubricantes, aceites, telas y cualquier cosa. Una herramienta dremel con un disco de corte de 1" podría funcionar, pero los discos tienden a romperse rápidamente, lo que también es costoso.
5. Si no puede cortar la tuerca, considere cortar todo el eje. Las tuercas que se muestran arriba funcionarían bien porque la brida es una buena guía para saber dónde cortar. Una vez que se quita la parte superior de la tuerca, la brida puede deslizarse en el mejor de los casos, o solo tiene un par de hilos para deshacer y tiene más palanca. Se necesita absolutamente un nuevo eje porque será demasiado corto y se habrá sobrecalentado cambiando su dureza.

A veces el calor puede ayudar, pero también puede causar un daño peor. Una horquilla de acero debería estar bien, pero es muy fácil sobrecalentar el aluminio. La fibra de carbono se derretirá mal o, lo que es peor, podría sobrecalentarse, perder fuerza, pero parecerá intacta. Este es el peor de los casos, así que solo aplique calor si su tenedor es de acero y no hay piezas de plástico en el área.

También puede usar el frío, a veces, para "encoger" los metales y soltar cosas. Descubrí que el calor aplicado con cuidado es mucho más útil.

Una vez que haya quitado las tuercas de las ruedas, considere reemplazar el eje y las tuercas de todos modos. Un eje nuevo con tuercas de rueda, dos conos y contratuercas no debería ser demasiado caro.

1. Rocíe generosamente con aceite penetrante (algo así como WD40 )
2. Dele tiempo a dicho aceite para que penetre en el hilo incautado (de 15 a 30 minutos)
3. Use un tornillo de banco para agarrar la tuerca redondeada y desenroscar
4. Si no tiene éxito, vuelva al paso 1