Cómo quitar las cubiertas del cubo trasero

Estoy tratando de reparar mis ruedas DT Swiss.

Vi algunos videos que muestran cómo engrasar cojinetes de cartucho, pero no entiendo cómo llegar a ellos. Traté de desenroscar los extremos con dos llaves ajustables, pero terminé quitando el borde de las tuercas.

¿Cómo saco las tuercas del extremo del eje?

¿Cómo terminar?

quiero quitar las tuercas y las tapas antipolvo

El sitio web de DT Swiss tiene muchos documentos técnicos y manuales. ¿Has mirado allí? Que modelo de hub es el que tienes?
Las llaves ajustables harán eso. Tienen un lugar en cada caja de herramientas, pero rara vez son la mejor herramienta para el trabajo y no sustituyen a la llave fija del tamaño correcto. Un ingeniero aeronáutico me dijo una vez: "Si tiene un problema y usa una llave ajustable, ahora tiene dos problemas :)
Mi papá siempre los llamó 'tornos de nueces' por su habilidad para redondear nueces.
Utilice llaves del tamaño adecuado.
Tenga en cuenta que algunas mazas de este estilo tienen el interior del eje cortado para aceptar una llave Allen. (¡Mire adentro!) Si este es el caso, es probable que sea más fácil mantener las cosas firmes con una llave Allen que usar otra llave (de tamaño fijo) en la tuerca opuesta. Entre otras cosas, esto le evita tener que tener dos juegos de llaves.
Este parece uno de los más básicos que he visto; Hay dos posibilidades. El eje donde iría su cierre rápido (si este cubo y eje los aceptan) puede tener una ranura para llave Allen/hexagonal insertada. Coloque el tamaño correcto (probablemente 4-5 mm) e intente aflojar el cono. O... Coloque la llave del tamaño correcto en un lado del cubo y una en el otro y afloje. Este centro parece no tener anillos de bloqueo, por lo que básicamente son solo conos que se ajustan a un umbral o uno contra el otro. Dale una oportunidad (¡no literalmente!) y cuéntanos cómo te va.

Respuestas (2)

Para la tuerca interna, necesita una llave especial que sea más delgada que la habitual, tan delgada como la tuerca. Para la tuerca exterior, bastará con una llave normal: sujete la interior y gire la exterior hasta que ya no se bloqueen entre sí. Entonces puedes quitarlos a ambos.

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Buena respuesta, pero no puedo ver ningún piso en la parte etiquetada como interior. Me temo que nos hemos perdido algo, pero no sé qué.
No conozco personalmente este centro en particular y asumí que funcionaría como otros centros que conozco. En cualquier caso, la herramienta adecuada evitará cualquier daño a las tuercas. En este caso ahora sospeche que uno tiene que usar dos llaves para desenroscar las dos tuercas exteriores de cada lado.
Por lo general, desenrosco los pernos de cada lado del cubo uno contra el otro usando dos de las herramientas que el cartel ha incluido en esta respuesta. No creo que haya un perno interno para este centro según la respuesta. Es solo una diapositiva en el espaciador.
Si se trata de un cubo de cojinete sellado, por lo general solo tienen un par de tuercas. Uno izquierdo y otro derecho. No hay cono para bloquear, así que no hay tuercas de seguridad para eso.

Parece que su buje no tiene contratuercas, por lo que no tiene que preocuparse por las contratuercas internas/externas.

Necesitará obtener algunas llaves mejores ( las llaves cónicas serían las mejores porque son tan estrechas como las partes planas de las tuercas del eje) y luego, con una llave en ambos "extremos" del eje, podrá aflojarlas.

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