Reemplazo de múltiples radios (9/36): ¿más como reemplazar radios o reconstruir una rueda?

Nunca he construido una rueda y aunque me gustaría aprender algún día, no voy a aprender en este.

El sábado, mi rueda trasera se comió mi desviador (y dobló la patilla de acero en el proceso)*. Ningún radio se rompió en ese momento. Después de enderezar la percha coloqué la RD de mi MTB (ambas son Shimano de 9 velocidades) y funcionó bastante bien. Después de unos 130 km escuché un ping, y poco después el radio roto enganchó la cadena y me detuve repentinamente. 20 km suavemente hasta casa y voy a cambiar el radio (es una tourer, venia con 3 repuestos). Cuando quito el casete, encuentro que se ha ido otro, y los 9 que salen del lado de la unidad están dañados.

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Así que claramente 9 radios necesitan ser reemplazados. ¿Es razonable comprar 9 radios nuevos y atarlos y tensarlos uno por uno y luego enderezar la rueda? ¿O es una idea estúpida? Tengo tiempo para gastar en el primer enfoque, ya que llevar la rueda a un taller es una molestia considerable.

* hay algunas fotos en Strava para cualquiera que esté interesado en eso.

Respuestas (3)

A las ruedas ya les faltaban dos radios, ahora no es cierto. Colocaría los radios de reemplazo, agregaría una bandera de cinta para que sepa cuáles son nuevos y la tensión aproximada. Luego reemplace los radios dañados que se vean dudosos.

Haga los peores y siga reemplazando hasta que sienta que el daño restante es más cosmético, o hasta que se quede sin radios de repuesto. Todos los radios probablemente sean un poco drásticos, pero todo en un lado es su límite superior, a $ 2 aproximadamente cada uno, todavía son $ 40 millones de radios.

Luego, una vez que se haya eliminado/mitigado todo el daño, trabaje en el proceso de rectificación, u obtenga un LBS para hacerlo. Veo que es un freno de disco, por lo que el agotamiento no tiene que acercarse a cero :)

Grítese una buena llave de radios (parque o pedro) si no tiene una.

18 radios ordenados, suficientes para todo el lateral. Solo puedo reemplazar los 9 que encontraron la cadena. Tengo radios Sapim por menos de £ 1 cada uno, por lo que es un poco más barato que su estimación. Su enfoque parece que debería mantener la rueda cerca del plato correcto, lo que sería bueno. Tendré que revisar mi llave de radio "buena", comprada para alineación ligera
En realidad, era casi cierto (los radios rotos estaban muy separados). De hecho, no los ordené, pero reemplacé los 9 radios dañados, es decir, todos los radios exteriores del lado de la transmisión tomándolos de una rueda de repuesto. Y me dio la confianza para construir mi próxima rueda completa nueva.

Si una rueda comienza a romperse los radios, el consejo general es reconstruir la rueda con todos los radios nuevos, porque es probable que todos los radios estén debilitados por la fatiga y seguirán rompiéndose.

En tu caso, los radios se rompieron porque estaban dañados. Es de suponer que los otros radios no están debilitados, por lo que solo puede reemplazar los dañados.

Por supuesto, si la rueda tiene muchas millas, puede optar por reconstruirla.

Sí, el daño es bastante claro aquí. Solo tiene un par de años, no alcanza los 16 mm (10,000 millas), por lo que me gustaría reemplazarlo y volver a configurarlo.
Probablemente esté señalando lo obvio, pero para que quede claro, reemplace los radios dañados uno a la vez, manteniendo la rueda en su sitio en todo momento.
Y debe tenerse en cuenta que a menudo es tan barato comprar una rueda nueva como reconstruir la vieja, si tiene que pagarle a alguien más para que haga el trabajo.
@DavidW eso es lo que estaba pensando. Es sorprendentemente cierto en este momento, considerando que se trata de 2 radios hacia abajo en el mismo lado (bastante separados), pero igual de importante es que todavía está bien colocado.

La rueda es reparable y es un incidente malo pero no poco común.

La reconstrucción de una rueda debería costar alrededor de $ 50 en LBS. En este caso, solo vale la pena reemplazar completamente una rueda muy barata: entiendo que solo es de 9 velocidades, pero también veo un freno de disco allí.

El reemplazo de los radios uno por uno es el camino a seguir. No es mucho para hacerlo, pero en general puede llevar hasta medio día alinear la rueda. Los radios en sí deberían costar alrededor de una cuarta parte cada uno, más o menos.

Son radios un poco mejores que eso, pero tienes razón, no es una rueda de gama alta ni barata por lo que merece la pena recuperarla. He rectificado ruedas antes, pero el tensado desde cero será nuevo. En el peor de los casos, puedo reemplazar y pagar las libras para que sea cierto
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