Reemplazo de freno Mafac Racer

Me estoy cansando de mis Mafac Racers en mi viejo Peugeot UO-8 y estoy buscando una actualización moderna de frenos de estilo lateral. ¿Hay frenos que sean buenas conversiones para reemplazar Mafacs? ¿Algo que deba tener en cuenta antes de comprar algo?

Bueno, en una vieja bicicleta francesa, los frenos no son lo primero que miraría, sería la potencia, ya que algunos son conocidos por fallar. ¿Por qué quieres reemplazar los mafacs?
La bicicleta está en excelentes condiciones en general, y realmente no hay nada malo con los frenos, aparte de que solo quiero más ventajas mecánicas que ofrecen los frenos de tracción lateral. Aunque me intrigan las fallas de los tallos. ¿Qué pasa con el tallo falla? @Hombre murciélago
Muchas bicicletas de esa época tenían AVA/ATAX/posiblemente otras potencias que eran propensas a agrietarse (lo que conduce a fallas, lo cual no es bueno). No sé si el UO-8 se vendió alguna vez con esa potencia. ¿Has probado a jugar con el cable transversal?
Al menos el UO18 de 1975 tenía el vástago de la muerte. . Reemplacé el vástago en el mío porque me gustaría mucho seguir viviendo.
Interesante... Yo no he tenido ningún problema con la mía, pero estaré más pendiente de la potencia cuando esté montando. He probado a jugar con el cable transversal, y funciona bien, solo es molesto seguir jugando con él (yo monto todos los días en esta bicicleta). Una vez más, es más un tipo de "eso sería bueno" y no una necesidad.
El modo de falla del vástago se rompe repentinamente cuando lo montas. Así que lo reemplazaría lo antes posible. No se les llama tallos de la muerte por nada.
¿Qué no te gusta de los frenos Mafac Racer? Mi experiencia es que funcionan muy bien, duran mucho y son bastante livianos. Sin embargo, debe usar pastillas de freno modernas (Koolstop tiene algunas que encajan en los soportes de pastillas originales, pero también puede colocar otras pastillas canti). Los frenos Centerpull como los de Mafac tienen una ventaja en comparación con los frenos laterales de largo alcance: los pivotes están más cerca de las pastillas de freno y, por lo tanto, la sección más importante de los brazos es mucho más rígida.
Tenga en cuenta que algunos MAFAC no están atornillados al cuadro o la horquilla mediante un perno central, sino que utilizan un método patentado, como el montaje directo.
Interesante discusión. De hecho, voy a reemplazar algunos tiradores laterales antiguos con corredores mafac antiguos, ya que se dice que los tiradores centrales son tan poderosos como los tiradores laterales modernos de doble pivote y permiten el funcionamiento de neumáticos más gruesos. Convertí algunos tektro modernos en monturas con tuercas, pero no tenían suficiente alcance para mi cuadro y limitaban el tamaño de la llanta que podía correr fácilmente y me gusta la comodidad que brinda el caucho de carretera más grueso. Limpiaré bien estos frenos y reemplazaré las pastillas vintage con algo con el compuesto de salmón scott-mathauser/koolstop.

Respuestas (1)

Tengo un Peugeot UO18 de 1975 que convertí en un viajero. Reemplacé las ruedas con 700c contemporáneas. La UO18 es la versión mixta de tu bicicleta de carretera UO8, por lo que casi todos los componentes son casi iguales.

Al igual que tú, descubrí que los Mafacs originales apestaban, así que los reemplacé con frenos de largo alcance Tektro R559 . Estos tenían el alcance requerido de 55-73 mm que necesitaba para adaptarse a mis ruedas más pequeñas de 700c. Descubrirá que el problema principal es que la mayoría de los frenos de carretera contemporáneos no tienen la cantidad adecuada de alcance, por lo que son muy pequeños.

Una nota sobre el alcance (de los comentarios): con mis ruedas 700c, estoy cerca del límite de 73 mm de alcance requerido en la parte delantera y 70 mm en la parte trasera. Con 27" deberías estar en el medio ya que el 700c es 8 mm más pequeño que 27". Puede medir su alcance actual con bastante facilidad con una regla. Tiré mis mafacs, así que no puedo evitar disculparme.

tektro r559

Los estoy usando con las palancas de freno originales. Realmente debería comprar palancas modernas, pero en este momento no puedo andar en esta bicicleta, así que está guardada.

PD: por favor, cambie la potencia de su bicicleta si tiene una de aluminio de una pieza. Se sabe que se rompen con horribles consecuencias.

¿Sabes qué rango de alcance buscaría para las ruedas de 27"? No he actualizado a 700c (pero sé que debería). ¡Y gracias por la foto! Me di cuenta de que las pastillas de freno se pueden mover hacia arriba y hacia abajo. ¿Funcionaría esto también para mis ruedas que tengo ahora?
Para 700c, estoy cerca del límite de 73 mm de alcance requerido en la parte delantera y 70 mm en la parte trasera. Con 27" deberías estar en el medio ya que el 700c es 8 mm más pequeño que 27". Puede medir su alcance actual con bastante facilidad con una regla. Tiré mis mafacs, así que no puedo evitar disculparme.
¡Sin preocupaciones! ¡Probablemente funcionarán! Y acabo de revisar mi vástago y noté que, de hecho, son ATAX. ¡Ay! ¡Gracias por la advertencia! ¿Qué vástago recomendaría conseguir que reemplace el mío? Voy a reemplazarlo inmediatamente ya que uso esta bicicleta todos los días.
¡Esa es una pregunta aparte! Los tallos franceses tienen un tamaño extraño.
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