Cambiar la posición de las palancas de freno para una bicicleta pedida desde otro país

Con la configuración que ha mostrado aquí, parece que podría soltar las palancas de freno del manillar, voltear hacia la izquierda y hacia la derecha, volver a sujetarlas y listo. Los pernos de fijación estarían en la parte superior en lugar de en la parte inferior, pero si puede vivir con eso, ese sería el método más simple.

Las palancas de bicicleta de carretera normales ubicadas en las gotas a menudo son específicas para la mano izquierda y derecha, por lo que este enfoque realmente no funcionaría. También necesitaría volver a envolver la cinta de la barra, como mínimo. Entonces, en ese caso, deberá volver a colocar los cables y las carcasas de los cables, que es lo que está proponiendo.

Esta no es una tarea de mantenimiento difícil, pero tener las herramientas adecuadas marca la diferencia.

Herramientas

• un cortador de cable, idealmente un cortador de "derivación" que deja extremos limpios.
• una herramienta de "cuarta mano" para tensar correctamente el cable. No es estrictamente necesario pero facilita el trabajo.
• Llave Allen: 4 mm o 5 mm para bloquear el cable al brazo del freno.
• Alicates

Partes

• 2 cables de freno nuevos. Los cables de freno son diferentes de los cables de cambio, así que asegúrese de obtener el tipo correcto. Es posible que pueda salirse con la suya con los cables existentes si queda suficiente exceso después de cortar las tapas de los extremos de los cables existentes.
• 2 terminales de cable de freno

Qué hacer

• Corta los extremos de los cables existentes y sácalos a través de las palancas de freno.
• Intercambie las fundas de los cables entre las palancas izquierda y derecha.
• Los cables de freno suelen tener una punta de bicicleta de montaña en un extremo (parece un pequeño cilindro que va lateralmente hacia el cable) y una punta de bicicleta de carretera en el otro (parece una especie de lágrima en línea con el cable). Para estas palancas, querrá conservar la punta de la bicicleta de carretera, así que corte la punta de la bicicleta de montaña.
• Pase el cable. Apriete con los dedos el perno de fijación en el brazo inferior del freno y deje la llave Allen colgando del perno.
• Utilice su herramienta de cuarta mano para tirar del cable: enganche el sujetacables en el exceso de cable debajo del brazo inferior de modo que el sujetacables quede en la parte inferior, haga tope con el otro lado contra el brazo inferior del freno y luego apriete.
• Una vez que las pastillas de freno estén a unos pocos mm de la llanta, apriete el tornillo de fijación del cable.
• Corte el exceso de cable unos centímetros por debajo del perno de fijación, luego deslice la tapa del cable y dóblela con unos alicates.

Si está en contra de la apariencia que se obtendría simplemente cambiando las palancas, deberá volver a colocar los cables.

Es posible que pueda salirse con la suya simplemente aplastando el extremo del cable en la dirección opuesta y retirándolo (esto me ha funcionado semi-regularmente). Esto puede o no dejar un extremo deshilachado, lo que dificulta volver a pasar el cable. El área de la abrazadera en el freno también puede haber creado un punto plano o doblado en el cable, lo que dificulta volver a pasar el cable.

La apuesta segura sería comprar un juego adicional/nuevo de cables y topes, simplemente cortar y quitar los viejos y pasar los nuevos después de cambiar los extremos de la carcasa.

Es un poco como un proyecto, pero ciertamente no es necesario cortar los cables. Si agarra la tapa de metal en el extremo del cable con unos alicates, puede sacarla fácilmente. Luego rehaga el enrutamiento del cable y la carcasa como desee. Probablemente no pueda reutilizar los extremos del cable que quitó, pero una tienda probablemente le dará otros nuevos gratis para engarzar. Mientras tanto, un poco de cinta es una buena solución temporal.