En una bicicleta de carretera, quiero montar la luz delantera de la dinamo en el soporte del perno del pivote del freno (porque mi manillar está ocupado con dispositivos y porque quiero usar la bolsa del manillar que obstruye la luz). Naturalmente, no hay longitud adicional en el perno y la solución estándar es una tuerca empotrada más larga.
Desafortunadamente, esto no funciona con mi horquilla: la tuerca no baja más allá de la diseñada (me di cuenta de esto después de haber comprado una tuerca empotrada más larga después de hacer una pregunta relacionada anteriormente ).
La única solución que veo es un perno de pivote más largo. ¿Está disponible tal cosa? ¿O hay alguna otra forma de montar la luz encima de la rueda, debajo de la bolsa del manillar? (No quiero poner la luz más abajo.)
El freno es Sram Force 2012 (si eso importa). Estoy listo para reemplazar el freno si otro modelo permite una solución.
Algunos frenos de llanta con pinza tienen pernos de pivote intercambiables y el hardware que los acompaña disponible, ya sea explícitamente o por medio de lo que suelen ser simples trucos. Dentro de los frenos Tektro, por ejemplo, muchos de los brazos de freno usan el mismo estilo de perno y herrajes y se pueden cambiar entre empotrado delantero, empotrado trasero, tuerca externa delantera y montaje de tuerca externa trasera si tiene el hardware para intercambiar, que puede ser útil a veces en el taller cuando necesita una cierta permutación de color, alcance, posición delantera/trasera y estilo de tuerca en este momento. Tektro fabrica un producto que admite estopara que no tengas que andar canibalizando otros frenos. Pero nada de eso se aplica de ninguna manera a un freno Force, o si hubiera una manera de colocar el hardware de pivote con tuerca externa de otra compañía allí (que sería una forma de resolver esto, probablemente) sería un experimento y una fabricación más -requiriendo pirateo. Sus frenos no tienen ningún hardware de pivote ofrecido por SRAM en el mercado secundario.
Si está dispuesto a cambiar el freno, es posible que pueda obtener un freno delantero diseñado para el montaje de tuerca externa para que funcione. Digo puede porque probablemente necesitará recortar un poco el perno para que funcione con su tuerca empotrada, pero solo le dan una longitud roscada para trabajar, por lo que necesitará tener suficientes hilos cayendo en el área correcta. Creo que todos o casi todos los frenos tienen roscas que no se pueden alargar con un troquel porque no está el material para hacerlo, ya sea porque las roscas están enrolladas o por alguna otra razón. Otra posible solución si eso se convierte en un obstáculo sería colocar algunos espaciadores en la parte empotrada de la horquilla y simplemente usar una tuerca externa.
Otro enfoque es usar uno de los soportes de luz del generador disponibles que están destinados a abordar problemas como este agregando solo un mínimo de material detrás de la pinza. (Tal vez ya haya visto esto; lo ofrezco en caso de que se encuentre con el problema al intentar usar uno de los soportes de luz de generador más gruesos que existen, como los de plástico). Un ejemplo sería el B&M 471F :
Muchas personas que montan bicicletas de carretera con bolsas para el manillar, como los ciclistas, usan soportes para bolsas para el manillar y otros soportes delanteros con montaje de luz integrado para las luces del generador.
Agregar un kit de montaje retro de pinza de carretera tektro actualizado (pernos centrales tektro más largos) a la respuesta de Nathan.
https://tektro-usa.com/product/road-caliper-retro-mounting-kit/
nathan knutson
Juan Zwinck
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Konstantin Shemiak
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Criggie
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