¿Qué tipo de licencia necesitas para volar solo en un planeador en el Reino Unido?

¿Qué tipo de licencia necesitas para volar solo en un planeador (a campo traviesa) en el Reino Unido?

Wikipedia afirma que:

Actualmente no existe una licencia emitida por el gobierno, pero las regulaciones de EASA requerirán una para 2015.

Esto no parece haberse actualizado y no pude encontrar nada en el sitio web de la British Gliding Association (BGA).

Respuestas (1)

Esto está en el sitio web de BGA bajo (como era de esperar) Leyes y reglas

No existe ningún requisito para que los pilotos de planeadores cumplan con las regulaciones de EASA para la licencia de piloto hasta el 8 de abril de 2020. Los requisitos y la guía BGA relevantes continúan aplicándose.

Puede seguir más enlaces a los certificados BGA, incluido un endoso Cross Country:

https://members.gliding.co.uk/library/bga-requirements-guidance/gliding-certificate-endorsements/

En parte:

El Endoso Cross-Country solo se puede emitir si el solicitante ya ha calificado para un Endoso Bronce o SPL/LAPL(S) y cuenta con la aprobación del CFI.

Guau. ¿Puedes hacer eso en el Reino Unido? ¿Simplemente subirse al planeador sin licencia y marcharse? ¡Eso es una locura! ¿O estoy leyendo eso mal?
@Jamiec y ¿qué pasa en 2020?
@Cloud Espera, déjame buscar mi máquina del tiempo. Déjame intentarlo una vez más siendo un poco menos gracioso; Probablemente se aplazará de nuevo, ya que todavía no habrán resuelto el lío del brexit.
@JuanJimenez lo estás leyendo un poco mal. La certificación como competente la realiza la BGA. Ningún club te permitirá volar su avión a menos que estés certificado. ¿Podrías comprarte un planeador y convencer a alguien para que te lleve por el aire? Posiblemente. Lo mismo se aplica al vuelo propulsado, excepto que no necesita que un tercero lo ayude.
Oh, entonces hay un arreglo de "licencia" pero por ahora es manejado por la BGA. Entiendo. :)
Está todo muy poco claro. ¿Cuántas horas necesitas para certificarte? ¿Cuáles son las horas mínimas para un SPL? ¿Será mejor un SPL por ahora, ya que durará incluso después del período de revisión?
@Cloud honestamente, tienes razón. Es un tema común de la regulación de la aviación. Claro como el barro. Este es el punto en el que bajas a tu club de Vuelo a Vela más cercano y preguntas a alguien que lo haga todos los días. Existe la posibilidad de que puedas encontrarlo (o encontrar a alguien aquí que pueda encontrarlo), pero no hay sustituto para la experiencia.
... diciendo que todos los requisitos están justo ahí en el enlace que he proporcionado. Solo tienes que, ya sabes, leer.
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