Estoy por cambiar las bujías de mi carro, y dado el costo de conseguir solo las bujías o bujías + cables, estoy considerando quedarme con las actuales.
El auto funciona bien (bueno, está consumiendo demasiado combustible), por lo que me interesa saber qué tipo de desgaste experimentan que los haría fallar o degradar el rendimiento.
El auto es un Fiat Uno 1L 2010, posiblemente con bujías originales y aproximadamente 46k mi
Los cables de las bujías pueden sufrir algunas cosas diferentes:
Normalmente, los inspecciono cada vez que reemplazo los enchufes. Busque grietas o roturas en el aislante exterior, daños en la bota y, si tiene un multímetro, puede probar su resistencia.
El tipo más común de cables de bujía son los cables con núcleo de carbono. En este tipo, el carbón finalmente se quema y los cables ya no pueden transmitir una buena señal. Si no tiene cables de carbono, lo principal que podría salir mal sería simplemente un agujero en el aislamiento o la bota que podría ser causado por una serie de cosas. Pruebe la resistencia de sus cables con un multímetro antes de reemplazarlos. Otra cosa que puedes hacer para ver si están mal es esperar hasta que oscurezca y luego rociar el cable y las botas con una botella de agua. Cualquier chispa que salga de los cables o las botas significa que están en mal estado.
El conector que se acopla a la parte superior del enchufe ha fallado antes. Esto causó un fallo de encendido intermitente y un mal funcionamiento general que no se solucionó con enchufes nuevos; luego miré los extremos de los cables y vi por qué.
Esto fue en un automóvil de los años 90, por lo que las cosas podrían haber cambiado desde entonces (fue el último automóvil de gasolina en el que trabajé mucho).
Delisson Junio
tlhIngan
rana
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