Puesta a punto de la ECU de un Volkswagen Golf MK6 1.6 TDI DSG

Soy propietario de un Volkswagen Golf MK6 1.6 TDI DSG (105HP), y soy principiante en mecánica, pero en informática soy un experto. Me topé con esos días en algunos sitios web que afirman brindarle 30-40 HP adicionales con algunas técnicas de ajuste de ECU ( http://www.superchips.co.uk/roadtest/Superchips%20Golf%201.6%20TDI.pdf ), y me pregunto :

  1. ¿Puedo comprar un software de ajuste de ECU en algún sitio web e instalarlo yo mismo en casa con mi computadora portátil conectada al automóvil a través de VAG-COM cable? La razón de esto es porque no tengo una tienda SUPERCHIPS en mi país.

La segunda pregunta es:

  1. ¿Cómo puedo conectar mi automóvil a un dispositivo como un SMARTPHONE que permanecería siempre en línea y me enviaría datos sobre LATITUD y LONGITUD a mi servidor de 5 a 5 segundos? La parte con el SMARTPHONE es fácil de hacer, sobre todo cuando se programa en Androidplataforma.

Gracias.

¿En que país estas?
Además, solo haga una pregunta por pregunta.
RO, y las preguntas están algo relacionadas.

Respuestas (4)

Para fines de ajuste, tiene varias opciones diferentes (y probablemente más):

Y nuevamente, hay muchos productos en el mercado que le permitirán hacer lo que quiera con el sistema OBD2, al menos creo que sí, considerando su falta real de descripción:

Depende de usted decidir cómo/qué desea utilizar y cómo desea ajustar su vehículo, pero hay una gran cantidad de opciones disponibles para usted.

Con respecto a su segunda pregunta, puede conectarse a su automóvil con el sistema de diagnóstico volkswagen Wireless Ross-Tech VCDS. Es, con mucho, la mejor herramienta de diagnóstico de VW. La versión inalámbrica es compatible con iOS y Android, pero no es precisamente barata. Sin embargo, si planea trabajar en su automóvil, es imprescindible.

http://www.ross-tech.com/vcds-mobile/

Los VW son vehículos muy específicos. Ayude a hacer crecer la comunidad de intercambio de pilas e inicie Volkswagen.stackexchange en http://area51.stackexchange.com/proposals/75685/volkswage

Para fines de registro, la mejor aplicación para teléfonos inteligentes con diferencia es Torque Pro para Android.

Si no sabes nada sobre autos, NO te metas con los mapas de combustible/encendido. Vas a llevar las cosas demasiado lejos y terminarás derritiendo pistones y/o dañando tu turbo. lo garantizo _

La mayoría de las afirmaciones hechas por muchas empresas de 'ajuste' son demasiado exageradas. Confían en sacar la válvula EGR del circuito, lo que, si bien proporciona la potencia adicional, el vehículo generalmente emite nitruros de óxidos (NOX) en exceso. Esta salida de NOX es un asesino conocido. Aquí en el Reino Unido, en algún lugar de la región de 5000 personas mueren o tienen causas de muerte atribuibles a la contaminación por diésel/NOX. Puede conectar su Android/teléfono inteligente a la ECU del vehículo con una interfaz Elm 327 mediante Bluetooth o WiFi. Debe hacer su programa utilizando los protocolos de codificación de su vehículo.

La verdad es que solo obtendrá alrededor de un 10% de potencia extra de un chip de sintonización. Más, y vas a estar causando graves daños a los componentes. Demonios, me prometieron 20kW (27HP) de un sistema de escape catback completo y otros 20kW de una actualización de software. Al final, ambas cosas dieron como la mitad de lo prometido (pero nunca por escrito).