¿Qué significa "redatum"?

Estaba haciendo una pregunta sobre un ascensor completamente hidráulico y su posición en relación con el estabilizador horizontal recortable y la explicación de la respuesta contenía la palabra "redatum". ¿Qué significa?

Pregunta completa, respuesta y explicación:

P: ¿Cuál es la posición del elevador en relación con el estabilizador horizontal ajustable de un avión con controles de vuelo totalmente hidráulicos que está ajustado?

A: La deflexión del elevador es cero

Los controles de vuelo totalmente operados hidráulicamente son un sistema irreversible, y el ajuste es un redatum, ya que no hay conexión física entre la palanca y el control. Por lo tanto, no habrá desviación del elevador cuando se recorte.

Mi primera reacción es que es un error tipográfico ya que "redatum" no está en ninguno de los diccionarios que tengo. Buscando en las interwebs encuentro que es una palabra de uso común en los artículos de geología. Los documentos son súper técnicos y no sé nada de geología, por lo que es un poco difícil discernir el significado. Pero por lo que puedo deducir, la palabra se usa en el análisis de datos de retornos sísmicos o de radar. Si no obtiene una respuesta, puede intentarlo en English.se
Estoy bastante seguro de que no tiene nada que ver con este caso, pero muchas gracias.
Creo que en los artículos de geología se usa de manera similar a lo que dice Koyovis. Parece ser una forma de eliminar las aberraciones de los datos al establecer un plano de referencia artificial contra el cual se pueden analizar los datos de salida del sensor. O algo así. Todas las fuentes que encuentro en la web son de documentos de geología técnica. Entonces, lo que dice Koyovis tiene sentido.
Debes haber hecho accidentalmente tu pregunta sobre el ascensor en un sitio web de geología: P

Respuestas (1)

Nunca he oído hablar del término, pero por el contexto de la explicación parece que se refieren a una situación en la que la posición neutral del elevador es relativa al estabilizador, no a la aeronave. Entonces, la palanca mueve el elevador en relación con la aeronave y el estabilizador, el trim mueve el elevador en relación con la aeronave solo porque la posición neutral del elevador sigue a la posición de apuñalamiento. Como la disposición de estabilizador/elevador en el B737.

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Eso es lo que yo también pensé, y también está de acuerdo con el anser. ¡Gracias!