Después de un largo viaje (~ 500 millas), el automóvil comenzó a hacer extraños crujidos, cuando comienza a moverse desde que se detuvo por completo. Aquí hay un video , y se pudieron observar sonidos desde el tiempo 00:01, pero hay varios de ellos en este video. El ruido suena como tambores en el video.
El auto es: Hondsa Odyssey 2003.
Reemplazado recientemente: brazos de control inferiores, ejes CV, todos los soportes de motor/transmisión y transmisión. Mientras reemplazaba la transmisión, toda la parte inferior se desmontó naturalmente, por lo que hay algunas cosas que podrían haber salido mal, pero tal vez ese sonido le recuerde a alguien aquí al posible sospechoso.
Además, mi propia sospecha son los enlaces de la barra estabilizadora . El lado del pasajero muestra que los sellos de goma están rotos. Me pregunto si algo de polvo podría haber entrado en ellos y causar tal crujido. Por lo que vale, los llené con grasa y les puse cinta adhesiva, pero eso no cambió nada: el auto todavía crepita.
ACTUALIZACIÓN: No tengo idea de qué fue. El sonido fue muy persistente y reproducible en cada inicio. Lavé el coche y ahora ya no está. Y ni siquiera fue un buen lavado de autos, el fondo claramente todavía estaba sucio.
ACTUALIZACIÓN 2 : El sonido volvió al día siguiente. Reemplacé los enlaces de la barra estabilizadora y no sirvió de nada.
ACTUALIZACIÓN 3 : Rociar el resorte del puntal con WD40 eliminó el ruido. Me pregunto si es montaje de puntal...
Tiendo a estar de acuerdo con su sospecha de suspensión (¡jo, jo, me mato!) con una pequeña adición: también podrían ser los casquillos de la barra estabilizadora (aquellos que realmente sostienen la barra y a través de los cuales gira).
Esta es la manera fácil de averiguar cuál es si puede hacer que suceda nuevamente:
Tengo un problema similar en el invierno con los bujes de la barra estabilizadora principal. Las piezas originales eran demasiado blandas pero tenían grafito impregnado en ellas. Cuando la barra giraba, los casquillos se autolubricaban.
Las piezas de reemplazo se unirán y liberarán durante pequeños movimientos cuando estén sucias, por lo que obtendré su "crujido" cuando me detenga o pase por pequeños topes de velocidad. Un lavado rápido hará que dejen de quejarse hasta que recojan más suciedad. Un buen spray con grasa de litio evitará que se quejen durante meses.
Solo para recapitular. La causa del ruido fue el resorte del puntal. No puedo decir exactamente qué causó que se moviera en el soporte del puntal, por lo que es probable que sea un soporte desgastado. Engrasar el resorte donde toca el metal resolvió el gruñido
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