¿Cómo evito que mi resorte de choque roce?

Reemplacé el amortiguador delantero del lado del pasajero en mi Mazda 5 2009 hace casi un año. Ha estado haciendo ruidos y, al inspeccionarlo, veo que la bobina está rozando el metal cercano.

descripción general del área

mancha en el metal que claramente se está frotando

No sé cómo verificar si la tienda de repuestos me dio la pieza correcta o si la instalé incorrectamente. Se conecta a través de tres pernos en la parte superior y se sujeta en la parte inferior, y no veo una forma de ajustar su ubicación, pero probablemente me esté perdiendo algo.

¿Cómo soluciono este roce?

Según el comentario, aquí hay una imagen del soporte superior del puntal. No reemplacé nada de eso, ya que parecía estar en buenas condiciones, pero veo que la parte superior del amortiguador está descentrada hacia el lado que está rozando:

montaje del puntal superior

Cuando se reemplazó el "amortiguador", ¿también reemplazó el resorte o solo el cilindro de gas? ¿Tuvo el automóvil algún accidente o golpeó algún bordillo/bache a gran velocidad?
@ JPhi1618 Reemplacé el resorte y el cilindro como una unidad preensamblada. A partir del otoño pasado nos mudamos a un camino de tierra, por lo que es probable que hayamos golpeado baches a gran velocidad. Sin accidentes desde el reemplazo.
Ok, estaba pensando que si no reemplazaste el resorte, realmente no podría haber sido "la parte equivocada". Y sin accidentes que estropeen la alineación de las piezas, podría tener un montaje incorrecto. No estoy seguro de los ajustes que pueda tener su automóvil, pero un taller de alineación probablemente podría decirle qué está mal si alguien aquí no sabe más sobre su automóvil.
¿Cuál es el estado del soporte superior del puntal? es nuevo tambien? ¿Puedes publicar una foto de eso?
@HandyHowie Agregué una imagen, pensé que la placa en la parte superior del soporte sería suficiente para ubicar el impacto de manera adecuada, pero ¿tal vez hay algo de margen de maniobra?
Se ve un poco desplazado, tal vez la montura de goma esté gastada.
¿El otro lado está compensado?
@HandyHowie Oooh, buena decisión. Voy a comprobar cuando tenga el coche de nuevo.
@HandyHowie No, el otro lado está centrado en el orificio de la torre del puntal. Probablemente lo ajustaré esta noche.
Moví el puntal aflojando los tres pernos superiores y tirando de él, luego golpeé el metal desnudo con imprimación. Al cabo de unos días vuelve el chirrido, así que voy a tener que desmontar la rueda y ver qué pasa de nuevo.

Respuestas (1)

Verificaría/reemplazaría el soporte superior del puntal. La goma puede estar desgastada permitiendo un movimiento excesivo en la parte superior del puntal. Intente tirar del puntal para ver si el soporte superior se mueve demasiado. Si la goma se ve bien y no hay nada desgastado, intente aflojar los pernos de montaje y vea si se puede reubicar ligeramente para alejar el resorte del panel contra el que está rozando.

El puntal que instalé es una unidad completa, incluido el soporte del puntal, que supongo que es la parte de goma que mencionas. m.oreillyauto.com/mt/www.oreillyauto.com/site/c/detail/MON2/… Quité la parte inferior, quité las mangueras adjuntas y los soportes de cable, luego quité los tres pernos en la parte superior, reemplacé todo unidad, luego invirtió el proceso. No se dejó ninguna pieza de goma en la parte superior de la parte antigua ni se movió a la parte nueva.
Intentaré aflojar los pernos de las puntas y ajustar un poco la ubicación del soporte superior. El roce ha estado ocurriendo durante meses pero no ha atravesado el metal, por lo que espero que sea muy ligero y un pequeño ajuste puede ser suficiente.
¿El soporte superior solo cabe en 1 posición o se puede girar? Si se puede girar, ¿eso cambia la distancia que separa el resorte del panel?
Si no recuerdo mal, tenía un pasador de localización. Lo examinaré cuando afloje los tornillos más tarde hoy.
¿Cómo evito que mi resorte de choque roce?
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