¿Qué notificación debo dar al arrancar un motor?

Esta pregunta está relacionada con un avión monomotor de pistón.

Estaba en un pequeño aeropuerto. Noté otro avión estacionado detrás del mío. El piloto/propietario estaba en proceso de encubrir su avión. Caminé hasta mi avión, hice algunas comprobaciones previas al vuelo, entré en la cabina, hice las comprobaciones de arranque del motor, grité lo más fuerte que pude - PROP CLEAR - esperé unos segundos y luego encendí el motor. Unos segundos después, el otro piloto se acercó a mí y se enojó porque había encendido el motor sin avisarle. Le dije que grité pero dice que no me escuchó.

  1. ¿Cuál es el procedimiento/la etiqueta correctos en esta situación?

  2. ¿Se suponía que debía acercarme a él y notificarle antes de encender el motor?

Creo que la etiqueta correcta sería sacar el avión del amarre o esperar hasta que haya terminado. No querrás que la explosión de la hélice destruya su tapadera o le arroje tierra. Como @Dave dice en su respuesta a continuación, desea evitar que la basura vuele hacia automóviles, hangares, personas y otros aviones tanto como sea posible.

Respuestas (2)

grité lo más fuerte que pude - PROP CLEAR - esperé unos segundos y luego encendí el motor.

Algo a tener en cuenta aquí. Si bien su grito de PROP CLEAR fue correcto, debe mirar hacia arriba y asegurarse de que no haya nadie alrededor cuando arranque el motor. Este es un error común, sin embargo, puede reventar un cheque de viaje solo por gritar y no mirar.

¿Se suponía que debía acercarme a él y notificarle antes de encender el motor?

De acuerdo con el manual de la FAA , sí, debería haberlo alertado y/o esperado a que despejara el área.

Antes de arrancar el motor, el piloto debe asegurarse de que el área de la rampa que rodea el avión esté libre de personas, equipos y otros peligros que puedan entrar en contacto con el avión o la hélice. Además, una práctica estándar es conocer lo que hay detrás del avión antes del arranque del motor. Una hélice u otro motor de empuje puede producir velocidades considerables, provocar daños a la propiedad y lesionar a las personas en tierra. El piloto debe mitigar el peligro de que los escombros sean arrastrados hacia las personas o la propiedad. A

Miré hacia arriba después de gritar PROP CLEAR. Por eso esperé unos segundos. Gracias por señalarme el Manual de la FAA. Creo que estaba equivocado. En todos los casos anteriores a este, siempre había encendido los motores cuando no había nadie detrás de mí.
@PrashantSaraswat Solo noté la búsqueda de otros que pueden leer la respuesta (en realidad, mi DPE me lo señaló antes de mi viaje de verificación).
Vale la pena señalar que debe gritar fuera del avión, muchas veces he visto a personas "gritar" dentro del avión con todas las puertas y ventanas cerradas. Con todos los aviones ligeros, es muy fácil abrir una puerta o una ventana y proyectar su grito fuera del avión.
Sí, hay una pequeña ventana en el Piper Dakota. Siempre grito desde el avión.

Él puede o no escucharlo desde 30 pies de distancia hacia atrás. En cualquier caso, en esa situación es más una cuestión de cortesía que de seguridad. La llamada es más para las personas que podrían estar cerca de la hélice. Cuando vea a un tipo tratando de cubrir su avión directamente detrás de usted, debe anticipar que la estela de su hélice causará algún dolor, advertencia o no. Deberías haber esperado hasta que terminara o haber movido el avión con la mano para señalarlo, o si realmente quieres hacer amigos en la aviación, que es muy útil a la larga, ir y ofrecerte ayuda si era un trabajo de dos personas hecho por uno.

Tienes razón. Entiendo que cometí un error y tendré más cuidado en el futuro.
¡Con esa actitud, tienes un futuro brillante! Una vez crucé una rampa en un 172 alquilado demasiado rápido. Me di cuenta de ese hecho después de estacionar cuando vi al gerente del aeropuerto marchando hacia mí con vapor saliendo de sus oídos. Cuando estaba a punto de empezar a vestirme mal, lo interrumpí y le dije: "Sé por qué estás aquí; iba demasiado rápido. Lo siento y no volverá a suceder". Él dijo: "Está bien, genial. Gracias". y se fue de mucho mejor humor.
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