¿Qué instrumentos se utilizan para indicar la actitud de la aeronave en aviones acrobáticos?

Como los aviones acrobáticos no utilizan instrumentos giroscópicos como los indicadores de actitud, ¿qué instrumentos se utilizan para indicar la actitud de la aeronave en vuelo?

Aquí se habla de una forma
No están haciendo IFR de acrobacias aéreas, por lo que la mejor manera de determinar la actitud es mirar por la ventana, algunos tienen decisiones adicionales en las puntas de sus alas para alinear el horizonte.

Respuestas (1)

Lo básico: los aviones Acro no tienen indicadores de actitud porque no los necesitan. Los aviones están certificados para vuelo VFR diurno/nocturno únicamente y los instrumentos giroscópicos no son equipos requeridos aquí, sin mencionar que pueden ser precedidos y dañados por vuelo acrobático.

Los únicos instrumentos de actitud que se necesitan aquí son el horizonte mismo y los globos oculares Mk I del piloto para verlo.

A veces, los pilotos utilizan miras acrobáticas montadas en las puntas de las alas; estos se ven como espuelas de vaquero de ocho radios o un marco de triángulo rectángulo de 45 ° y se usan para volar ciertas líneas de referencia durante el vuelo acrobático.

Algunas aeronaves acro utilizan cabinas de vidrio y sistemas de referencia, rumbo y actitud de estado sólido (AHARS) como respaldo de seguridad en vuelos de travesía, pero no se utilizan durante las rutinas acrobáticas.

Los aviones acrobáticos pueden tener indicadores de actitud, o estar certificados para vuelo IFR, creo que puede estar pensando en aviones de competición, sin embargo, hay muchos aviones con capacidad acrobática que se usan como aviones GA normales, como el Cessna 150/152 Aerobat, o el American Champion Citabria, Decathlon y Super Decathlon, los indicadores mecánicos de actitud pueden equiparse con mecanismos de jaula durante el vuelo acrobático.
Conozco muy pocos aviones acrobáticos equipados con indicadores de actitud o instrumentos giroscópicos, principalmente porque los aviones no los necesitan para vuelos VFR diurnos/nocturnos. Un aerobat podría, pero la línea Citabria/Decathalon no utiliza instrumentos giroscópicos.
¿Qué instrumentos se utilizan para indicar la actitud de la aeronave en aviones acrobáticos?
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