Mis frenos hacen un ruido en un intervalo de tiempo, mientras el neumático gira. Tengo frenos Shimano BR-MT520. Escuché que puede aflojar los dos pernos y moverlo de lado a lado para ajustarlo.
¿Cuál es el nombre de la herramienta y qué tamaño necesito?
Necesita un juego de llaves hexagonales métricas , también llamadas llaves allen, llaves hexagonales y llaves allen.
Tienen forma hexagonal y vienen en tamaños desde 1,5 mm (quizás más pequeños) hasta 10 mm (quizás más grandes). Su ferretería local tendrá un juego apropiado.
Para el mantenimiento de la bicicleta, recomiendo obtener un juego que cubra de 3 mm a 10 mm.
Las llaves de 4 mm, 5 mm y 6 mm serán las que utilice con mayor frecuencia. Su pinza de freno se puede ajustar con uno de esos (supongo que es el de 6 mm).
Los frenos Shimano BR-MT520 son discos hidráulicos. La alineación se puede ajustar aflojando los dos pernos de montaje. Los pernos suelen tener cabezas de tamaño Torx T25, por lo que necesita al menos una llave T25 básica. Si la pinza trasera está montada entre el asiento y los tirantes de la cadena, puede resultar difícil acceder a los pernos, por lo que es necesaria una llave en forma de L en lugar de una en forma de T.
La técnica básica de atajo para alinear las pinzas para aflojar los pernos de modo que la pinza se pueda mover pero no esté suelta, jale la palanca del freno con fuerza, apriete los pernos. Consulte esta página de Park Tool para obtener más detalles sobre la alineación del calibrador.
Si sus almohadillas se frotan periódicamente a medida que gira la rueda, es probable que sus rotores estén deformados. Se pueden enderezar con bastante facilidad. Hay herramientas especiales para esto, pero una llave ajustable funciona razonablemente bien. Vea este video de Park Tool .
Actualizar:
Leí el manual del distribuidor BR-MT520 y parece que los pernos de montaje son, de hecho, cabezas hexagonales de 5 mm.
El BR-MT520 utiliza pernos de fijación de pinza de tamaño M6 para asegurar el cuerpo del freno a la bicicleta. Los pernos M6 tienen un orificio de llave hexagonal en la cabeza para que encaje la llave hexagonal (también conocida como llave Allen). Este orificio tiene 5 mm de ancho en un perno M6 y, por lo tanto, usará una llave hexagonal de 5 mm para aflojarlo y apretarlo. (Aparte, el 6 en "M6" se refiere al ancho de la parte roscada del perno que tiene un diámetro exterior de 6 mm. Un perno de cabeza hueca métrica como el que estamos tratando aquí acepta una llave Allen de 1 mm menos que la "M"# del perno).
Para centrar la pinza en el rotor, afloje ambos pernos de fijación de la pinza y apriete y sostenga la palanca de freno correspondiente. Vuelva a ajustar los pernos lo suficiente como para "fijar" la pinza en su posición, suelte la palanca y gire la rueda para verificar que haya espacio libre en la pastilla del rotor en movimiento (sin fricción). Si eso soluciona el roce intermitente, termine apretando completamente los pernos de fijación a los 5-7 Nm especificados. Si todavía hay un roce, puede volver a intentar lo anterior con ambos pernos y otra técnica es alternar el aflojamiento de los pernos (uno a la vez, apretar la palanca, ajustar el único perno aflojado y verificar si hay roce después de cada perno).
Una cosa que debe mencionarse es que lo PRIMERO que debe verificar cuando se enfrenta al ruido intermitente de la rueda es que la rueda esté completamente asentada y debidamente asegurada en las punteras. Menos preocupante con los ejes pasantes, pero verifica la simetría y la seguridad del hardware también en este caso.
DavidW
pablo h