Recientemente estaba a bordo de un avión comercial y acabábamos de aterrizar y nos dirigíamos a la puerta de embarque. No recuerdo exactamente qué aeropuerto, pero era Schiphol (aeropuerto de Ámsterdam) o Bristol. Mientras rodábamos, estaba mirando por la ventana y vi un objeto (?) caer verticalmente en mi línea de visión desde unos 10 m de altura. Este objeto estaba a unos 50 m de distancia y estaba en el borde de una pista/carretera adyacente que se cruzaba con la hierba. Lo noté porque tenía un leve rastro de humo que emanaba de él. A unos 3 m sobre el suelo se encendió, hubo un breve destello blanco y formó una pequeña nube blanca de humo que permaneció por un corto tiempo.
¿Alguien sabe qué pudo haber sido esto? Era casi como una bengala/fuegos artificiales (lo que no tiene sentido en un aeropuerto), ¿hay otra explicación?
Es probable que sea una bengala o una explosión para el control de aves. Schiphol los utiliza (entre una amplia variedad de métodos).
Equipo de dispersión de aves
Hay varios recursos que un controlador de aves puede usar para mantener a las aves alejadas de las pistas. El equipo estándar incluye una pistola de bengalas con espacios en blanco de ruido, un sistema de llamada de alarma de aves y un láser verde.
Las bengalas y los espacios en blanco de ruido vienen en varios tipos, incluidos varios 'whizzers'. La bengala utilizada depende de la especie de ave y del número de aves que el controlador quiera ahuyentar. Algunas especies responden mejor a un fuerte estruendo y otras a un chirrido. Los controladores de aves también tienen a su disposición todas las llamadas de alarma de aves más comunes, que actúan como advertencia para que los otros miembros de la especie abandonen el área lo antes posible. Todos los vehículos de control de aves están equipados con un láser verde móvil. Este es un tipo de antorcha que emite un rayo láser verde para ahuyentar a las aves acuáticas de las zanjas circundantes.
Fuente: Folleto informativo sobre control de aves de Schiphol
En Schiphol, los vehículos de control de aves están equipados con ADS-B. Esto los hace visibles en flightradar24. Si recuerda el día de su vuelo, tal vez pueda ver si estaban operando en el área cercana a su aeronave en rodaje. Los autos tienen el indicativo Kievit (peewit / avefría) y usan la abreviatura "KV#" como ID de vuelo en ADS-B.
Probablemente un flash-bang para el control de aves en la pista.
Las aves en la pista y cerca de ella son un problema de seguridad importante y constante (observe el "Milagro en el Hudson", un A320 derribado por una bandada de gansos que apaga ambos motores). Las medidas para convencerlos de que se vayan a otro lado son solo temporales y de eficacia limitada.
Una de las medidas que se suele utilizar es lanzar lo que equivalen a grandes petardos desde cañones de aire. Los lanzadores tienen suficiente alcance para colocarse fuera del camino del tráfico de aviones, pero pueden alcanzar todo el campo (y el objetivo no necesita ser terriblemente preciso, no se dispararán cuando haya aviones en el área objetivo ).
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