Estaba viendo el siguiente video, que muestra un 757 aterrizando en Skiathos, Grecia.
Si echa un vistazo a la marca de las 8:26, verá claramente que todas las vallas de chorro de chorro están colocadas con su apoyo hacia la plataforma.
¿Puede alguien que sepa mejor que yo confirmarme que esta es la forma incorrecta de colocar vallas contra explosiones?
Aquí hay una imagen, para aquellos que no pueden/no quieren ver el video:
Se están utilizando de una manera diferente a la normal en ese caso. Eso es solo una calle de rodaje, no una plataforma de aceleración del motor, por lo que no están allí para desviar la explosión del jet de empuje máximo. Se han dispuesto "hacia atrás" para atrapar los escombros que son arrastrados hacia el edificio cuando los aviones pasan. Esa es mi conjetura de todos modos.
Como diseñador y proveedor de estos productos, sugeriría que las vallas en cuestión no sean de cara sólida y que tengan un diseño de malla o listones. Esto sería para baja potencia, rodaje o empuje de ruptura y el diseño permite el flujo de aire a través de la cerca y la persiana o malla gira el flujo de aire verticalmente creando así una protección aerodinámica para los edificios detrás. La combinación de la forma de la persiana y el ángulo de la instalación en el flujo de aire promueve un flujo de salida de aire vertical.
Alex
usuario12873