¿Qué frecuencia se debe utilizar para las comunicaciones aire-tierra distintas de las operaciones en tierra del aeropuerto?

Las frecuencias de radio en los EE. UU. son asignadas por la FCC , no por la FAA. No se menciona una frecuencia aire-tierra 'privada' en el AIM, pero la sección 4-1-11 dice que la FCC ha asignado 122.900 como una frecuencia MULTICOM para:

Actividades de carácter temporal, estacional, de emergencia o de búsqueda y salvamento, así como, aeropuertos sin torre, FSS o UNICOM

Podría decirse que su sobrevuelo es "actividad temporal", sin embargo, la definición de MULTICOM es:

Un servicio móvil no abierto a la correspondencia pública que se utiliza para proporcionar comunicaciones esenciales para llevar a cabo las actividades realizadas o dirigidas desde aeronaves privadas.

Entonces, si su sobrevuelo es "esencial" (¡y seguro!), Supongo que podría usar 122.9. Existen procedimientos para solicitar frecuencias aire-tierra temporales para espectáculos aéreos, pero obviamente ese es un caso especial.

En cuanto a la legalidad, parece que necesita una licencia de la FCC para usar una radio portátil de aviación en tierra:

Solo puede usar su radio portátil VHF de avión en su avión según los términos de su licencia de avión. Debe tener una licencia de estación terrestre separada para operar su radio en tierra.

Pero debido a que se trata más de las regulaciones de la FCC que de las de la FAA, le sugiero que pregunte en ham.SE ; probablemente sabrán mucho más sobre cómo funciona todo.

Algunas personas usan "dedos" 123.45 para comunicaciones de radio no estándar. No creo que entre en conflicto con ninguna emisora ​​de radio existente y su legalidad está en duda. A veces escuchará en una frecuencia ocupada "BOB! FINGERS" que nunca es reconocido ni por el destinatario previsto ni por ATC, pero significa que aparece en 123.45