¿Qué es esta parte del interior del tubo de dirección?

Quería reemplazar un vástago por uno nuevo, así que primero traté de desenroscar la tapa superior. Lo que pasó es que en lugar de la tapa, salió la pieza de la foto. ¿Cual es el nombre? ¿Es malo que haya salido?

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Me las arreglé para quitarle la tapa superior. ¿Es suficiente que vuelva a atornillar esa pieza en la tuerca de estrella?

Respuestas (1)

Lo que tienes parece la parte superior de un perno de expansión . Si la parte inferior todavía está en su lugar, puede volver a atornillarla. De lo contrario, es posible que deba pescar el resto de las piezas del tubo de dirección y ensamblarlas antes de instalarlas.

Me las arreglé para pescar el resto del tubo de dirección volteando y sacudiendo la bicicleta. Lo armé, pero hay más juego que antes en la rueda delantera:/ ¿Cuál es el propósito de un perno expansor y cuándo se necesita?
Se utilizan con tubos de dirección de fibra de carbono para evitar marcar el interior del tubo con la tuerca de estrella.
@AlessandroCosentino, el perno de la tapa superior (con el expansor o la tuerca de estrella en el tubo de dirección) controla la precarga de los cojinetes de la dirección. Debe usarse para controlar la cantidad de juego. Sin embargo, no lo apriete demasiado.
@GrigoryRechistov Incluso después de apretar mucho, siento que hay mucho juego. No estoy seguro de que todo esté bien con el perno de expansión.
La parte del expansor debe apretarse dentro del tubo de dirección antes de instalar la tapa superior. Hay muchas maneras de hacerlo, pero debe haber una segunda ranura hexagonal en algún lugar que se use para apretar la parte inferior y el cono de expansión antes de instalar la tapa superior.
@AlessandroCosentino ¿Ya estaban apretados los tornillos de la potencia antes de comenzar a ajustar la tapa superior? Si es así, deben aflojarse primero. De lo contrario, toda la presión se transfiere a la superficie de la tapa superior del vástago, no a las superficies de la dirección.
@ojs Encontré la ranura hexagonal para el cono de expansión, la primera vez que usé una llave Allen de 10 mm :)
Descubrí el problema con el juego de la rueda delantera. El problema es que la pila del nuevo vástago es 1 mm más alta que la anterior (suspiro...), por lo que el perno de la tapa superior no encajaba correctamente con el expansor. Vuelvo a colocar el vástago viejo y la obra ya no está. Buenas noticias: ninguna pieza está rota. Malas noticias: no puedo usar el nuevo vástago hasta que tenga un espaciador de 6 mm :/