¿Qué debo saber sobre la instalación de ruedas nuevas en una bicicleta?

A mi novia le han robado las ruedas de su bicicleta. Me gustaría reemplazarlos, pero estamos trabajando con un presupuesto limitado, así que haré el trabajo yo mismo y conseguiré las piezas de segunda mano.

He hecho un curso básico de mantenimiento de bicicletas pero más allá de eso soy relativamente despistado. Sé que las nuevas ruedas deben ser 700C y que el nuevo casete de cambio trasero debe ser de 7 velocidades (supongo que porque así son las palancas de cambio), pero tengo las siguientes preguntas:

  • ¿Cualquier rueda 700C funcionará con cualquier cassette de engranajes? Al navegar por eBay, parece que algunas de las ruedas están especificadas para trabajar con casetes de 7 u 8 velocidades.
  • Dejando a un lado la primera pregunta, ¿algún casete se atornillará al montaje de la rueda que compre, o hay diferentes roscas?
  • ¿Debo comprar una rueda libre o un casete? ¡Ni siquiera estoy seguro de cuál es la diferencia!
No te sientas mal por ser "despistado". Los bujes del desviador trasero solían ser bastante simples con básicamente una sola opción. Luego fueron 2, 3, 4, 5... y las cosas empezaron a multiplicarse.
Los fabricantes/comerciantes tampoco lo ponen fácil, a la mayoría de las listas de productos les faltan detalles importantes y, si se incluyen, suelen ser bastante crípticos.

Respuestas (3)

¿Cualquier rueda 700C funcionará con cualquier cassette de engranajes?

No, depende del tamaño del cubo libre en la rueda. Creo que también hay variaciones en el espacio entre ejes. Podría estar entre 126 mm y 135 mm.

Al navegar por eBay, parece que algunas de las ruedas están especificadas para trabajar con casetes de 7 u 8 velocidades.

Esto se debe a que el concentrador libre instalado permitirá casetes de ese tamaño.

¿Algún casete se atornillará al montaje de la rueda que compre, o hay diferentes roscas?

Los cassettes no se atornillan a menos que esté usando una rueda libre, tienen estrías y un anillo de seguridad. Sí, hay algunas diferencias. Lo más probable es que sea Shimano Hyperglide, el fabricante de la rueda probablemente lo indique. Sin embargo, a veces no lo hacen, lo que lo hace divertido.

¿Debo comprar una rueda libre o un casete?

Querrá comprar un casete de 7 velocidades, porque su palanca de cambios solo admite eso. Consulte esta pregunta relacionada .

¡Gracias! Entonces, necesito una rueda trasera 700C con una rueda libre diseñada para un casete de 7 velocidades, y luego esa rueda libre solo funcionará con algunos casetes.
Sí, lo más probable es que el centro libre sea para cassettes compatibles con Shimano. ¿Cuál es la marca/modelo de la palanca de cambios que tienes?
Parece que es un SRAM 3.0. Google me dice que puedo mezclar y combinar la mayoría de los componentes Shimano y SRAM, ¿es así?
Sí, lo único que no puedes hacer es SRAM RD con cambio Shimano o viceversa.

Hay una serie de factores a considerar al comprar un nuevo juego de ruedas:

  1. Tamaño de la rueda, hay muchos tamaños de rueda diferentes para elegir, las bicicletas de carretera modernas son generalmente de 700c y las bicicletas de montaña de 26, 27,5 o 29 pulgadas. También hay varios tamaños heredados, para niños y especiales.

  2. Ancho de la llanta, el ancho de la llanta determina qué tan ancho puede correr un neumático y está determinado por la holgura de la vaina del asiento y la vaina de la cadena. Si tiene una bicicleta de carretera, es posible que pueda colocar neumáticos cruzados más anchos si así lo desea.

  3. Ancho del eje, el ancho de las punteras traseras, generalmente 135 mm en bicicletas de carretera, pero las bicicletas más antiguas pueden ser menos, 135 o 142 mm para bicicletas de montaña. Los anchos delanteros de las bicicletas de montaña son 100 o 110.

  4. Tamaño del casete, necesita un cubo (a menos que use una rueda libre) que esté espaciado para el casete que usará. Hay bujes libres de 7, 8/9/10 y 11 velocidades. Un casete de 7 velocidades encajará en un buje de 8 velocidades con un espaciador.

  5. El tipo de casete, shimano y sram requieren un concentrador compatible, campy requiere un concentrador compatible diferente.

  6. Tipo de freno, los frenos de llanta necesitan una llanta específica, los frenos de disco y los frenos de contrapedal requieren un buje específico.

  7. Diámetro del eje, en las bicicletas de montaña hay QR de 9 mm y eje pasante de 15 mm y 20 mm en la parte delantera y QR de 10 mm, perno de 10 mm o eje pasante de 12 mm en la parte trasera.

Todo lo demás, como el material, la cantidad de radios o el tipo de válvula, es preferencia del usuario.

El número de dientes por casete dependerá de la compatibilidad del concentrador.

Si tiene 8 piñones (8 velocidades), también debe asegurarse de qué relación desea, siendo la más pequeña de 11 a 32 (el piñón más grande más cercano al radio de la rueda), hay muchas relaciones entre las que puede elegir según el estilo de conducción. Si va a un lugar más grande que 28, es posible que necesite un desviador de tamaño mediano ... todo esto también determinará la longitud de su cadena.

Si cambia un cassette de baja velocidad por engranajes más altos, probablemente no pueda usar la misma cadena, ya que estará demasiado apretada o demasiado floja. Sólo algo para tener en cuenta :)