Montaje de un casete de 7 velocidades en un buje de 8/9 velocidades

Hice una pregunta anterior sobre cómo colocar ruedas de carretera modernas en mi viejo marco de acero.

Después de aclarar algunas cosas, el principal problema para mí es la cantidad de engranajes en el freehub. (El freehub que estoy considerando tiene una velocidad de 8/9 y tiene un ajuste Shimano). Mi bicicleta actualmente es de 7 velocidades y usa una rueda libre en lugar de un buje libre.

Así que creo que tengo 2 opciones:

  1. Ponga un casete de 8 velocidades en la rueda nueva y aumente el número de marchas en mi bicicleta. Problemas: supongo que una de 8 velocidades usa una cadena más estrecha; ¿Funcionará mi plato delantero con él?
  2. Ponte este casete de 7 velocidades que dice que puede funcionar en un buje de 8/9 velocidades con un juego de anillos espaciadores . Preguntas: ¿cómo uso los anillos espaciadores? ¿Necesito solo uno de cada para todo el cassette o uno para cada piñón? ¿Permitirá esto la cadena un poco más ancha que uso actualmente en la de 7 velocidades?

¿Qué opción sería la mejor elección?

Algunos puntos a considerar:

  • Las palancas de cambio son de fricción, por lo que no es necesario considerar la indexación, pero no estoy seguro de si tienen el rango de 8 velocidades (pero con una cadena más estrecha, tal vez el rango sea el mismo, solo que con movimientos más pequeños entre engranajes)
  • Mi descarrilador es en realidad un Shimano moderno de 8/9 velocidades (ya que se rompió el anterior). Lo he ajustado para que se adapte a mi 7 velocidades con los tornillos del limitador.

Respuestas (2)

Dado que tiene cambios de fricción y un desviador de 8/9 velocidades, debería poder colocar un casete de 9 velocidades en la parte posterior y usar el rango completo. Tendrás que reajustar los tornillos de límite, por supuesto. En el peor de los casos, si eso no funciona, es posible que pueda quitar uno de los engranajes pequeños y espaciarlo para usar solo 8 velocidades.

Es probable que los platos de fuente también estén bien, por lo general, puede subir/bajar un tamaño sin problemas para los platos delanteros. Dado que su plato delantero está diseñado para 8 velocidades, probablemente funcionará bien con una cadena de 9 velocidades. Regularmente uso un plato de 9 velocidades en la parte delantera con una configuración de 10 velocidades sin problemas.

Genial, creo que optaré por la de 8 velocidades ya que actualmente estoy en una de 7 y probablemente solo subir una talla sea más seguro. Además no siento la necesidad de más de 8 en la espalda.

También uso cambios de fricción y recientemente puse un casete de 10 velocidades en mi buje libre; anteriormente tenía uno de siete. Le puse una cadena de 10 velocidades porque las paredes de la cadena son más estrechas. Todavía no he cambiado los platos delanteros, que son de "ocho velocidades".

En tu caso ponle una cadena a juego con tu cassette. Los casetes de siete velocidades suelen tener un espaciador en el lado de la rueda cuando se usan en un buje libre más grande.

Siempre es recomendable cambiar la cadena cuando cambias el casete de todos modos.

Tengo la intención de cambiar la cadena de todos modos. Así que asumo que no tienes ningún problema con que la cadena más estrecha se atasque entre los platos delanteros.
No hubo ningún problema con la configuración, aparte del costo...
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