Estoy en el mercado para una bicicleta de grava. Planeo conseguir un segundo juego de ruedas para paseos por carretera. Lo más probable es que esta bicicleta tenga Shimano GRX 600 u 800 2x y un cassette 11-34. Suponiendo que el desviador trasero esté configurado correctamente para ese casete, tengo curiosidad por saber si hay algún problema con un casete 11-28 en las ruedas de carretera para obtener proporciones más cercanas:
La mayoría de los senderos aquí son bastante ásperos y empinados, por lo que no hay un neumático o engranaje ideal para paseos en carretera y tierra.
Mi experiencia con el cambio de ruedas es decepcionante.
Tuve que ajustar el desviador (tornillos de límite, tensión del cable) y los frenos de llanta (debido a una ligera diferencia en el ancho de la llanta y el plato) cada vez que cambiaba las ruedas. Tal vez si tiene exactamente el mismo cubo y llantas en ambas ruedas, funcionará mejor. Creo que mis ajustes del desviador fueron necesarios porque la posición del casete era ligeramente diferente entre los dos bujes.
La cadena más larga debería funcionar bien en el casete 11–28. Después de todo, la combinación pequeño-pequeño es la misma, por lo que su desviador trasero debería poder tensarlo lo suficiente.
El tamaño mínimo de piñón grande que Shimano especifica para el RD-RX810 es de 30 dientes. Un 28 podría funcionar bien, pero personalmente me quedaría con 30.
Como otros han mencionado, cambiar las ruedas no es plug and play. El rotor del disco y el casete terminan en posiciones laterales ligeramente diferentes, lo que requiere ajustes del desviador y la pinza. El uso de cubos de modelos idénticos debería mitigar esto, y escuché que el casete y el rotor se pueden calzar.
Realmente no hay un grupo RX600 coherente.
Básicamente, GRX es un brillante ejercicio de remarketing para un montón de piezas diferentes de diferentes fuentes.
El RX400 rd es un Deore T6000 reutilizado y diseñado para cassettes de 32-36t. Cambiaría perfectamente tanto en carretera de 10 como de 11 velocidades, pero no es una buena opción cuando esperas montar cassettes más estrechos, es mucho más hacia el rango de marchas de MTB/granny.
Rd-Rx812 se basa en el Deore t8000 y funciona con cassettes grandes en el rango 11-40 o 11-42
Rd-rx810 tiene una calificación oficial de 11-30 a 11-34. Tiene las ruedas jockey de 13t que Shimano ha lanzado para sus últimas novedades para impulsar las ventas con el culto a lo nuevo. No es lo mismo que el rd-rx800 ultegra Rx rd, que podría decirse que es de mayor calidad al ser todo de aluminio en lugar de usar plástico. Rx800 usa la misma caja de cambio que r8000, y tanto rx800 como r8000 tienen una clasificación de 11-28 a 11-34.
Es probable que rx810 también esté bien para 11-28 por este motivo
En términos de ruedas, nominalmente todos los cubos de disco de carretera son 5 mm más anchos que los cubos de llanta que solían ser. Shimano no se molestó en actualizar los platos y bielas de carretera, aunque creo que SRAM sí. Así que fue un punto de venta que los platos grx se movieran a donde deberían haber estado en primer lugar....
De todos modos, esto significa que la línea de la cadena es bastante flexible en el sentido de que puede aumentar el ancho del buje sin mover los platos en la mayoría de los casos, excepto en conjuntos de cuadros muy compactos, por lo que no hay nada de qué preocuparse. No confiaría en que diferentes modelos de rueda libre tuvieran las mismas dimensiones, ni siquiera necesariamente dos de la misma compañía. Así que, idealmente, mediría esto usted mismo al comprar la rueda.
No creo que los diferentes casetes causen un problema en sí mismos, serían las diferentes medidas del buje libre.
Mis experiencias aquí difieren de algunas otras.
Tengo 2 juegos de ruedas de la misma marca (hunt) 1 700c aero 25mm y 1 650b fat 38mm gravel. Ambos de disco pero las ruedas de grava con un 11-34 y las ruedas aerodinámicas con un 11-30.
Los robots polilla eran de jaula médica (GS). Originalmente 1 era Tiagra ahora es 105 5800. Los otros 105 5800. Absolutamente ningún problema de roce de disco o cambio.
Carel