¿Qué conexiones AFDX se utilizan en el Airbus A380?

AFDX está definido por ARINC 664 Parte 7 y se usa en Airbus A380, me gustaría saber en qué conexiones en el avión se usa y para qué fines. ¿Alguien sabe la respuesta o la buena documentación a partir de la cual comenzar una investigación?

¿Puedes aclarar lo que quieres decir? ¿Está preguntando qué tipo de dispositivos están conectados entre sí en la red de la aeronave a través de A664?
@ scotty3785 Realmente me refiero a cualquier tipo de conexión, el punto es que estoy interesado en estudiar su uso en Airbus A380 y tendré que entender dónde se usa. Un ejemplo de respuesta que podría esperar sería "Se usa en la infraestructura IFE para conectar LRU de los asientos juntos o con el IFE Rack Server". Espero que esto haya explicado un poco mi pregunta.
No he visto ninguna referencia al sistema IFE. El sentido común dictaría que los sistemas se dividirían entre sí, pero no estoy seguro.

Respuestas (1)

Hay algunos recursos. Esta fuente muestra cómo se utiliza AFDX como la columna vertebral de IMA (aviónica modular integrada) y enumera subsistemas como las unidades de referencia inercial de datos aéreos (ADIRU), los controladores electrónicos del motor (EEC) y los sistemas de gestión de carga eléctrica (ELM) como 'miembros'. ' de la red.

Este artículo archivado habla sobre el desarrollo de AFDX para resolver problemas de rendimiento en tiempo real con los controles de sobrevuelo del A380.

Otros artículos a destacar serían este . Los otros artículos están detrás de un muro de pago, pero para completarlos están aquí y aquí .

Por favor, envíenme también el enlace de los artículos detrás del muro de pago, en caso de necesidad es mejor tenerlos y decidiré si valen la pena. Gracias. Por supuesto, me refiero a los nombres de los artículos en caso de que no pueda enviarme los enlaces efectivos.
@Bluephoenix He agregado los enlaces que pude encontrar.
@Bluephoenix De nada.
Finalmente, agrego tiempo para revisar todos los documentos, uno de ellos en la máquina wayback está realmente vacío y las fuentes son inalcanzables, el otro es realmente útil y está bien hecho, aunque hablan de IMA y AFDX, pero no mencionan dónde realmente. se utiliza en un avión. ¿Debo suponer que en caso de que AFDX se use junto con IMA Architecture, conecta todo y no se usan otros protocolos ARINC en Aircraft Network?
Por ejemplo, hay algo en el Dominio de Pasajeros que está conectado a través de AFDX (por ejemplo: SDU, FDB o IFE rack/terminal/servidor).
¿Qué conexiones AFDX se utilizan en el Airbus A380?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v