¿Qué aerolínea me llevará de París o Londres a Japón y tiene una tasa de mortalidad cero? [cerrado]

Solo vuelo con aerolíneas con una tasa de mortalidad cero (ayuda a mi miedo a volar, sí, puede que no sea lógico, lo sé :)... pero hasta ahora solo he viajado por Europa y África con Easyjet y Ryan Air.

Ahora quiero ir a Japón (desde París o Londres).

¿Hay una opción para mí?

Sin embargo, la posibilidad de que seas el primero todavía no es cero.
He propuesto una edición basada en el hecho de que OP aceptó una respuesta hablando de aerolíneas, no de aviones.
Dicho esto, ¿no encajaría mucho mejor en Travel ?
Recuerde la política de ser amable y asuma buenas intenciones. El comentario tuyo que eliminé no fue muy agradable considerando que alguien estaba tratando de indicarte un lugar (potencialmente) mejor para responder tu pregunta.
Tenga en cuenta que la tasa de mortalidad para 2017 para todas las aerolíneas en todo el mundo fue cero.
@ymb1. Dado que la pregunta tiene 3 etiquetas que son relevantes, ¿parecería estar muy relacionado con el tema ? Es una pregunta sobre la seguridad de la aviación, de los cuales hay 650 en intercambio de pilas de aviación. Y se ha dado una buena respuesta.
@Cloud "a la gente le gusta cerrar preguntas por diversión" Mira ¿Sobre qué temas puedo preguntar aquí? en el centro de ayuda . Una de las viñetas sobre preguntas que están fuera de tema es específicamente "aspectos de los pasajeros" de los viajes aéreos comerciales . Realmente no tiene más sentido preguntarle a un piloto, mecánico de aviones o controlador de tránsito aéreo sobre en qué aerolínea reservar un boleto, que preguntarle a un agente de viajes sobre los puntos más finos del diseño del motor a reacción de un avión o las propiedades aerodinámicas de un autogiro. Puede que lo sepan, pero no es su trabajo.
@MichaelKjörling Dado que la pregunta tiene 3 etiquetas que son relevantes, ¿parecería estar muy relacionado con el tema? Es una pregunta sobre la seguridad de la aviación, de los cuales hay 650 en intercambio de pilas de aviación. Y se ha dado una buena respuesta.
@Cloud: si más de 3 de nuestros usuarios con más representantes piensan que está fuera de tema, adivinen qué... está fuera de tema. Simplemente copiar un comentario equivocado de otra persona no cambia eso. No todas las preguntas de seguridad de la aviación están relacionadas con el tema, siendo esta una de ellas.
@Jamiec. Estoy de acuerdo, no todas las preguntas de seguridad de la aviación pueden ser sobre el tema. Si solo hubiera pedido el boleto más barato, sería una pregunta sobre el aspecto de "pasajero" del viaje. Pero preguntó por el más seguro. La seguridad es un aspecto técnico. La lista de temas que se proporciona en el centro de ayuda no es muy amplia. Por ejemplo, los motores a reacción no se mencionan en absoluto, pero hay 450 preguntas sobre ellos. Entonces, si una pregunta puede vincularse a 3 etiquetas que son relevantes, surge la pregunta de cómo está fuera del tema. ¿O estás diciendo que las etiquetas no son relevantes?

Respuestas (2)

Qantas a Singapur, en adelante a Japón con Jetstar, también propiedad de Qantas.

De este artículo de Wikipedia :

En 2014, Airline Ratings calificó a Qantas como la aerolínea más segura del mundo.

Rainman ya lo sabía..

Para el transporte a reacción, Qantas es una aerolínea con tasa de fatalidad cero, ha sido durante más de 50 años, volando algunos de los servicios aéreos de mayor distancia en el mundo. Los barcos voladores durante la guerra han quedado atrás hace mucho tiempo.

¡Muchas gracias! ¿Supongo que no hay una ruta directa?
@Cloud lamentablemente no.

Otra opción es KLM, no han tenido un accidente desde 1981 y ese se debió a un fenómeno meteorológico extraño que nadie podría haber previsto que rompió el ala de un avión nuevo como si estuviera hecho de papel de seda (técnicamente no era Incluso KLM, era una subsidiaria regional, el último accidente de línea principal que tuvieron fue en Tenerife en 1977 hace más de 40 años).

Probablemente también lo llevarían allí más rápido que Qantas, ya que cambiaría de avión en Ámsterdam en lugar de tener que tomar un desvío importante a Australia.

Gracias por esto, tienes enlaces a las páginas de esos accidentes, suena interesante.
@Cloud Sospecho que sería el vuelo 4805 de KLM en 1977. Puede comenzar en la página de Wikipedia sobre el desastre del aeropuerto de Tenerife y luego seguir sus citas.
Qantas vuela Londres-Singapur.
@Cloud ese es el indicado. Antes de eso, las últimas muertes en vuelos de KLM que conozco fueron en un Constellation que se estrelló al despegar de Shannon en algún lugar de la década de 1950. El accidente de 1981 fue un NLM Cityhopper (ahora KLM Cityhopper pero una aerolínea independiente propiedad de KLM en ese momento) Fokker 28 en.wikipedia.org/wiki/NLM_CityHopper_Flight_431
Decir que KLM no ha tenido accidentes desde 1981 puede hacer que el autor de la pregunta se sienta más cómodo con KLM, pero esa comodidad probablemente se deshace por completo al describir inmediatamente el accidente de 1981 en detalle gráfico. "Nuevas alas de avión como papel de seda" es el titular que me queda.
@ToddWilcox bueno, las condiciones climáticas eran tales que ningún avión las habría sobrevivido... Y era una subsidiaria de propiedad total, no la compañía principal
¿Qué aerolínea me llevará de París o Londres a Japón y tiene una tasa de mortalidad cero? [cerrado]
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