Compré un juego de BFGoodrich g-Force COMP-2 para todas las estaciones que figuran como nuevos y los acabo de instalar en mi Walmart Auto Care Center local. El tiempo de servicio fue de 2 horas y 20 minutos (¿eso es normal?). Se supone que el juego delantero es de 30 psi y el trasero debe ser de 40 de acuerdo con la etiqueta de la puerta y el manual. Mientras me alejaba, el TPMS midió 38 para FL, 38 FR, 36 RL y 37 RR... Llegué a casa y lo verifiqué con dos manómetros de presión de neumáticos diferentes.
La factura que me entregaron enumera las siguientes descripciones de servicios:
También cabe destacar esta línea:
El auto es un Mercedes-Benz C250 2012. También hicieron restablecimientos y balanceos de TPMS. ¿Debo corregir la presión de los neumáticos inmediatamente o dejarlos como están? ¿Qué debo tener en cuenta después de la instalación de un neumático nuevo? Además, ¿cómo determino si los neumáticos pedidos en walmart.com son realmente nuevos?
Corrija la presión de los neumáticos lo antes posible. Es probable que no se molesten en buscar los valores correctos para su automóvil y opten por usar valores "predeterminados" razonables. Todavía es seguro conducir así, pero habrá un poco más de desgaste en las llantas traseras y las delanteras pueden sentirse menos estables.
Después de haber conducido algunas millas, debe asegurarse de que los tornillos de las ruedas todavía estén apretados.
La definición de llantas "nuevas" depende un poco de su ubicación: en algunos países, las llantas aún cuentan como "nuevas" incluso cuando se almacenan (adecuadamente) durante algunos años. Como indicador general, puede comparar el aspecto de sus neumáticos con imágenes en línea. En los neumáticos, también debe encontrar un número de cuatro dígitos, encerrado en un óvalo: ese es el código DOT. Los dos primeros dígitos se refieren a la semana del calendario, los dos últimos dígitos al año de fabricación. Si son razonablemente nuevos, es probable que los neumáticos no se hayan usado antes.
Un tiempo de servicio de 2:20 h puede ser un poco largo, pero no excesivo teniendo en cuenta la época del año y la posible carga de trabajo alta.