¿Puedo aterrizar un avión en un campo?

Si tuviera un avión que pudiera despegar y aterrizar en una distancia corta (por ejemplo, el SD-1 Minisport ), ¿tengo que usar un aeropuerto reconocido para aterrizar en los EE. UU.? ¿O puedo aterrizar en cualquier lugar siempre que sea un espacio aéreo de clase G?

FYI, esta pregunta es para no emergencias. IE., si solo quisiera aterrizar allí porque era conveniente.

Solo asegúrate de no estar traspasando... :)

Respuestas (3)

Siempre se requiere el permiso del propietario. Luego verifique los reglamentos municipales de zonificación y similares: reglamentos de la ciudad, estatales, etc. Luego, su compañía de seguros. Si todos estos puntos salen en verde, hazlo.

Tenga en cuenta que las pólizas de seguro (de ala fija) a menudo prohíben aterrizar en cualquier lugar que no esté designado como aeropuerto (o base de hidroaviones). Todavía puede hacerlo, pero si algo sale mal, la compañía de seguros no pagará su reclamo. (Puede eliminar esta restricción de la mayoría de las pólizas; es solo una cuestión de dinero...)
Entonces, básicamente, no hay regulaciones de la FAA al respecto. Pero puede haber otras objeciones?
Ninguna prohibición de la FAA que yo sepa. Pero si daña su avión o propiedad en tierra, es posible que esté enfrentando un cargo de "descuido e imprudencia" de la FAA. Y sí, puede haber otras objeciones.

Puedes aterrizar donde quieras en lo que a la normativa aeronáutica se refiere. El espacio aéreo es irrelevante. Sin embargo, es posible que esté violando una variedad de leyes estatales diferentes. En términos generales, las cosas a tener en cuenta:

(1) Aterrizar en propiedad privada sin permiso expreso es traspasar

(2) Aterrizar en cualquier lugar donde una persona pueda estar puede ser un peligro imprudente

(3) Aterrizar de tal manera que provocaría una respuesta de emergencia innecesaria puede resultar en un cargo por el uso intencional o descuidado de los servicios de emergencia (puede evitar esto llamándolos con anticipación y diciéndoles que no necesita los servicios de emergencia)

En general, puede aterrizar en cualquier terreno público que no sea un lugar donde estaría otra persona (como una carretera). Si aterriza en una carretera sin una buena razón, podría interpretarse como imprudente.

En áreas remotas como Alaska, aterrizar fuera del campo es rutinario y ocurre como algo natural.

Los pilotos que vuelan en zonas boscosas y aterrizan fuera del campo todo el tiempo se denominan "pilotos de arbustos".

Si conoce al propietario, también puede aterrizar en terrenos privados. Hay toneladas de pistas de aterrizaje privadas enumeradas en secciones para fines de asesoramiento/emergencia. Cualquier instalación mapeada debe cumplir con los requisitos mínimos de la FAA (principalmente calidad de la superficie, autorización del desarrollo circundante, indicadores meteorológicos, etc.) para que se mantengan regularmente y sean bastante permanentes, pero si a su amigo que vive en 100 acres en BFE no le importa limpiar y cortar uno de sus pastos más planos para hacer una superficie desde la que te gustaría intentar aterrizar/despegar, puedes volar a su granja y usar su campo como lo harías con cualquier otra pista de aterrizaje.

Aterrizo en mi patio trasero regularmente. Solía ​​ser que podíamos aterrizar en las carreteras de la ciudad hace años, pero las leyes cambiaron. Sin personal de tierra no era realmente seguro.

Hay tres granjas dentro de una milla de mí que tienen franjas de césped de más de 2000 pies y reciben visitantes regulares. Mi patio no está tan arreglado, así que afortunadamente pocas personas se acercan.

Algunos municipios han creado ordenanzas locales contra el aterrizaje en el sitio no aprobado por la ciudad. La legalidad de esas ordenanzas no está clara.

A mi seguro de propietario de vivienda no le importa, ya que no hago publicidad ni animo al público. El seguro de mi aeronave no tiene restricciones sobre áreas sin cartografiar o césped/tierra.

Si eres nuevo en el juego, te sugiero que camines por el campo de antemano y que ya tengas experiencia aterrizando en césped o tierra más ásperos.

La FAA está al tanto de mi área de aterrizaje, pero opté por no tenerla registrada. Solo aumenta el desorden del mapa, y cualquier persona en el área con una emergencia tiene un montón de alternativas, la mayoría de las cuales son mejores.