¿Pueden los pilotos usar anteojos/lentes correctores dentro de la cabina?

Me preguntaba si podría usar lentes/gafas correctoras dentro de la cabina si tengo un certificado médico certificado de clase 2.

¿Sobre qué país o regulaciones está preguntando?
No solo pueden hacerlo, sino que deben hacerlo si así lo exige su certificado médico.

Respuestas (3)

Sí. Todas las clases actuales de certificados médicos emitidos por la FAA permiten el uso de lentes correctivos en la cabina. Ver Título 14 §67 Normas y Certificación Médica.

Según la FAA , sí. Para un médico de clase 2:

  • Visión lejana: 20/20 o mejor en cada ojo por separado, con o sin corrección.
  • Visión cercana: 20/40 o mejor en cada ojo por separado (equivalente de Snellen), con o sin corrección, medido a 16 pulgadas.
  • Visión intermedia: 20/40 o mejor en cada ojo por separado (equivalente de Snellen), con o sin corrección a los 50 años o más, medido a 32 pulgadas.

Observe el "con o sin corrección".

Según la CAA del Reino Unido ,

Class 1
Refractive error

(1) At initial examination an applicant may be assessed as fit with:

  (i) hypermetropia not exceeding +5.0 dioptres;

  (ii) myopia not exceeding -6.0 dioptres;

  (iii) astigmatism not exceeding 2.0 dioptres;

  (iv) anisometropia not exceeding 2.0 dioptres;

siempre que se haya considerado la corrección óptima y no se demuestre una patología significativa.

PERO hay una larga lista de excepciones y otras condiciones que pueden descalificarlo de todos modos. Y los requisitos para un médico de clase 2 son más estrictos, agregue límites además de esto.

Oye, no estoy seguro de si es al revés en los EE. UU., pero en el Reino Unido la Clase 1 es la médica comercial estricta y la Clase 2 es lo que necesitas para una PPL y mucho menos estricta.