¿Pueden los pilotos cambiar el indicativo que se muestra en los sitios web de seguimiento en pleno vuelo?

Hoy vi el siguiente vuelo en el sitio web FlightRadar24. Muestra un vuelo con un indicativo de 'BLEED' y con el destino faltante. ¿Es esto un problema con el sitio web o puede un avión cambiar los datos de su transpondedor para mostrar dicho indicativo?

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Y esta es una noticia sobre este vuelo:

https://www.jpost.com/Breaking-News/Flight-enters-Israel-from-Turkey-with-call-sign-BLEED-573889

Respuestas (1)

Sí, un piloto puede cambiar esto durante el vuelo, tal como habría ingresado los datos cuando estaba en tierra antes del vuelo.

En el A320, esto se hace desde el FMGS (Flight Management and Guidance System). Para hacer esto, el piloto presiona la tecla DATA en el teclado MDCU (Multipurpose Display and Control Unit). Esto abre la siguiente pantalla:

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Y luego selecciona la página A/C STATUS, que les permite cambiar el código (indicativo de llamada/número de vuelo):

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Esto puede ser cambiado en vuelo por los pilotos en cualquier momento. Esta información se envía al ADS-B y otros sistemas de enlace de datos que aparecen en los radares y, en última instancia, en sitios como FlightRadar24.

Gracias por la respuesta detallada, Ron. ¿Puede un piloto cambiar el indicativo a cualquier valor que desee? ¿Existen reglas de tráfico aéreo para establecer indicativos? y ¿sabes lo que significa el indicativo 'BLEED'?
No sé qué significa el indicativo BLEED, pero sí, un piloto puede cambiarlo por cualquier cosa que desee. Sin embargo, lo que debería ser es el número de vuelo, y ATC generalmente se molestará si lo cambia en pleno vuelo (porque se muestra de manera diferente en el radar).
¿Pueden los pilotos cambiar el indicativo que se muestra en los sitios web de seguimiento en pleno vuelo?
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