¿Pueden los cojinetes de rueda de cartucho estándar "encogerse" con el tiempo?

Mi rueda delantera ha comenzado a tambalearse un poco en el centro y es más notorio cuando frena en las luces, ya que la rueda delantera hace un sonido "pulsante" al frenar, como si la rueda estuviera descentrada. Desarmé el cubo, pero no puedo ver ningún problema obvio, sin embargo, cuando levanto la rueda delantera del suelo, ya que está unida a la horquilla, la rueda tiembla ligeramente cuando la golpeo. No es firme como debería ser.

Debido a que obviamente no puedo ver lo que está pasando, ¿podrían haberse desgastado los rodamientos dentro del cartucho sellado? Hay mucha grasa en ellos, pero supongo que incluso con el tiempo los cojinetes de las ruedas se desgastan uno o dos micromilímetros. Esa es la única explicación que tengo de por qué el cubo de la rueda tiene un ligero bamboleo/sacudida.

Wheel es Campagnolo Vento-Reaction, de unos 5 años.

Aquí hay un video de la rueda, que muestra cómo llegar a los cojinetes del cubo...

Sí, el rodamiento puede desgastarse. Si ha sacado las unidades de cojinetes, compruebe si hay juego entre las pistas interior y exterior.
La edad de la bicicleta es solo un indicador de desgaste de segundo orden. Su distancia recorrida es mucho más útil. Considere llevar un registro: sé que mi bicicleta acaba de recorrer 9520 km.
Usted menciona tambalearse en el buje al frenar, una forma extraña de decir que la rueda se tambalea. ¿Cómo determinaste que el bamboleo está en el centro? ¿Está seguro de que no es una irregularidad de la llanta, tal vez debido a un radio roto o un problema con los frenos, por ejemplo, contaminación en el rotor? Cuando estás fuera de la bicicleta, ¿puedes levantar la rueda delantera del suelo, sujetar la llanta y empujar de izquierda a derecha (sobre el cuadro de la bicicleta) y sentir/oír un ruido sordo cuando el buje se desplaza sobre el eje? Obviamente, también verificó su cierre rápido para asegurarse de que esté ajustado antes de realizar esta prueba.
@SSilk Sé que es del centro porque, sí, como dijiste, es posible levantar la rueda del suelo y empujar de izquierda a derecha o de derecha a izquierda (es decir, el temblor que mencioné), es decir, tiene movimiento. El efecto de bamboleo ocurre porque a la rueda delantera le gusta un sonido de bamboleo/ping, pero eso no tiene que ver con la veracidad de la rueda o los radios. Son 100% verdad, lo he comprobado. El problema definitivamente está dentro del cubo y, como sospecho, los cojinetes están desgastados, por lo que creo que un simple reemplazo de ellos resolverá todo el problema.

Respuestas (1)

La rueda en cuestión utiliza rodamientos sellados. Por lo general, no son reparables. El servicio consiste en reposición. Mencionaste que parecen tener mucha grasa en ellos. Con un buen cojinete, debe haber grasa en ellos y sellados en su lugar por el sello. La única vez que la grasa será visible es si el sello ha fallado. El sello generalmente falla debido al desgaste del cojinete que permite el movimiento.

Noté la grasa en ellos después de levantar el sello, pero al hacerlo ahora se han deformado las placas del sello. Nuevos rodamientos es la única solución a esto. Pero solo una pregunta secundaria: ¿cómo sacas los rodamientos sellados? ¿Están destinados a caerse? Descubrí cómo quitar los resortes, etc. ¿Tengo que golpear el eje para sacar el lote? El video de arriba de alguna manera se saltó ese paso crucial.
Sí, el método típico es quitar los dispositivos de retención (no todos los cubos los tienen) y golpear el eje con un martillo de cara blanda. Cuando inserte el rodamiento en la rueda, condúzcalo con un dado con un DE igual o ligeramente más pequeño que el rodamiento. Cuando inserte el cojinete en el eje, condúzcalo con un casquillo que encaje justo sobre el eje.
¿Pueden los cojinetes de rueda de cartucho estándar "encogerse" con el tiempo?
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