Anoche instalé neumáticos nuevos en mi bicicleta. La rueda delantera ahora se tambalea de lado a lado. Noto un pequeño movimiento de aproximadamente 1-2 mm cerca del cono del buje/eje.
Revisé para ver si el pincho está completamente colocado en los soportes de la horquilla, también verifiqué que el pincho esté firmemente apretado. La rueda está correctamente alineada en el centro.
Después de leer esta publicación ( ¿Cómo sé si mi cono/tapa/cojinetes necesitan ser ajustados? ), Considero que los cojinetes de mi rueda pueden necesitar ser ajustados/reemplazados; Recientemente tuve mis ruedas rectificadas en un LBS.
No hubo bamboleo antes de cambiar el neumático. ¿Es posible que haya dañado los cojinetes/conos al volver a colocar la rueda?
Los aportes sobre cómo evitar esto la próxima vez son bienvenidos; ya que cambiaré a neumáticos más anchos durante el viaje de invierno.
Cada vez que cambie su neumático es una buena oportunidad para comprobar el estado de sus conos y rodamientos .
Lo que sucede a veces es que los conos o las tuercas de retención comienzan a aflojarse, pero la compresión de las tuercas de montaje o el pincho de liberación rápida mantienen todo junto lo suficientemente apretado como para que no se note. Después de cambiar el neumático, puede instalarlo con menos tensión en las tuercas de montaje o el pincho, y esto permite que se note la holgura en el sistema.
Es fácil de arreglar con un juego de llaves cónicas o una llave combinada regular. Una ventaja de las llaves cónicas especializadas es que normalmente son lo suficientemente delgadas como para apretar o aflojar los conos mientras la rueda aún está en la bicicleta.
Es poco probable que dañes los conos o los cojinetes mientras cambias la llanta, pero puedes destruir todo el cubo muy rápidamente si conduces en un cubo con conos sueltos.
Según el número de desviaciones que ha dado, cuando una rueda verdadera tiene un neumático puesto e inflado, pueden ocurrir algunas pequeñas desviaciones en la rueda y perder algo de tensión en los radios. El problema no es el cojinete, tal vez sea la llanta la que causa el bamboleo si la llanta no está bien asentada en la llanta. Si la llanta está asentada, salga a dar 1 o 2 paseos afuera, libere el aire y vuelva a inflar la llanta para ver si se resuelve.
daniel r hicks