Cuando llegué a casa hoy alrededor de las 2:00 p. m., la alarma de mi Honda Civic 2000 estaba sonando. Apagué la alarma y después de unos minutos volvió a sonar. Esto sucedió unas cuantas veces más, hasta que decidí mover el automóvil de la concurrida calle principal frente a mi edificio de apartamentos a un estacionamiento de grava detrás del edificio. De momento han pasado unos 25 o 30 minutos y no se ha disparado.
Estaba buscando en Google y encontré esta explicación para un automóvil diferente:
La razón más común para las alarmas falsas con el calor es el interruptor de la campana. La expansión del capó puede hacer que se active el interruptor de pasador. Puedes probar a ajustarlo o desconectarlo y ver si se soluciona. Mi E46 también tuvo este problema, pero nunca tuve la oportunidad de solucionarlo.
Me preguntaba si alguien había oído hablar de este tipo de cosas en general. Estaba pensando que tal vez las vibraciones causadas por los autos que pasan, además de la expansión del calor en el capó, podrían ser la razón por la cual se estaba yendo a la calle principal, pero no estacionado en la parte de atrás.
Aunque dudo que sea relevante, me cambiaron el motor hace dos días.
EDITAR 28 de julio de 2016
OK, entonces en este punto estoy seguro de lo que está causando el problema. Ocurre solo durante la mitad del día cuando hace más calor y el automóvil está estacionado en la calle principal. Parece que la alarma a esa hora se está disparando cuando pasan los autobuses de la ciudad. Estaba sentado en el auto cuando pasó uno y pude sentir que todo el auto temblaba.
Así que supongo que la pregunta es cómo puedo reducir un poco la sensibilidad del sensor para que no se dispare cuando pasen los autobuses de la ciudad.
Aunque dudo que sea relevante, me cambiaron el motor hace dos días.
Eso bien puede ser relevante. En muchos autos, sería necesario quitar el capó para reemplazar el motor y es muy posible que esto afecte el ajuste del interruptor del capó. Si este es un comportamiento nuevo, si no tuvo o tuvo pocas falsas alarmas como esta antes de reemplazar el motor, parece bastante probable que las falsas alarmas puedan estar relacionadas con el reemplazo del motor y el interruptor del capó parece ser un buen lugar para comenzar a buscar.
Si su automóvil tiene un sensor de vibración, normalmente puede configurar la sensibilidad. Puede probar esto chocando contra su automóvil o tratando de sacudirlo un poco.
Roberto S. Barnes
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