Como no A&P, ¿puedo fabricar e instalar líneas de fluido hidráulico como parte del mantenimiento preventivo en una aeronave?
En términos generales, alguien que no tenga un certificado de mecánico no puede fabricar sus propias líneas rígidas o mangueras, ni puede reemplazar las líneas rígidas. Este trabajo debe ser realizado por alguien que tenga la habilitación apropiada de mecánico de fuselaje y/o motor.
Un propietario/operador con certificado de piloto privado puede instalar mangueras flexibles prefabricadas para transporte de fluidos ( con la excepción específica de las mangueras hidráulicas ) como mantenimiento preventivo, según lo permitido por FAR 43 Apéndice A.
Hay tres excepciones notables a las declaraciones generales anteriores:
El propietario de una aeronave Special Light Sport puede adquirir un certificado de reparador que le permita realizar este tipo de trabajo en su aeronave.
El constructor de una aeronave experimental construida por aficionados ("construida en casa") puede realizar este trabajo en aeronaves que haya construido, ya que FAR 43 no rige el mantenimiento de aeronaves con un certificado de aeronavegabilidad experimental.
Si trabaja bajo la supervisión de un mecánico de A&P, está autorizado a realizar cualquier trabajo para el que esté autorizado su supervisor (según FAR 43.3 (d) , y sujeto a algunos requisitos específicos).
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