Tengo un vehículo híbrido Lexus CT200H y los mantenimientos regulares recomendados por el distribuidor se realizan con el distribuidor Lexus. Pero cobran demasiado, especialmente por el mantenimiento importante, como el mantenimiento de 30,000 millas.
Uno de mis amigos me recomendó una empresa privada como Firestone o Jiffy Lube para realizar el mismo mantenimiento pero a un mejor precio. Pero me gustaría saber si hay alguna diferencia real en el mantenimiento realizado con el distribuidor.
Agradecería si puede proporcionar el mejor lubricante de Firestone & Jiffy que puede cuidar bien los vehículos con mejores conocimientos/calificaciones.
A pesar de que el mantenimiento del distribuidor autorizado cuesta más, le recomendaría que se apegue a él. Los distribuidores privados podrían brindarle un servicio un poco más económico, pero podría costarle más a largo plazo.
Contras:
Ventajas:
Los talleres de reparación privados pueden trabajar en dos Lexus una semana y es posible que no vean otro durante un mes o incluso más. Pero los técnicos de los concesionarios de la empresa están capacitados para trabajar solo en Lexus, por lo que conocen mejor su vehículo y pueden repararlo de manera más correcta y precisa. El problema con el servicio del distribuidor es que es un poco caro, pero obtienes una satisfacción total y la tranquilidad está garantizada.
GDD