Muy bien, básicamente no sé nada sobre autos, salvo que tienen cuatro ruedas y un motor. Mi luz de freno derecha se apagó recientemente, así que la llevé a mi distribuidor para que la reemplazaran y para recibir una cotización del mantenimiento general que dicen que debo realizar cada 10,000 millas.
El auto en cuestión es un Audi A4 1.8T 2003 con 48,000 millas y la cotización detallada es la siguiente:
Como no tengo mucho conocimiento automotriz, no tengo idea de cuán justos son estos precios, pero algo me dice que me están cobrando de más. ¿Alguien podría decirme cuál es un precio decente para cualquiera de estos servicios? Normalmente no me importaría hacer las reparaciones yo mismo, pero estoy increíblemente ocupado con el trabajo y la escuela en este momento y preferiría que lo hiciera un tercero. Gracias por cualquier ayuda, realmente no quiero desembolsar $ 1700 si no es necesario.
Aquí está mi opinión sobre el mantenimiento sugerido: están tratando de llenar sus billeteras. Fuiste a reemplazar una bombilla y sugirieron trabajar en intervalos de 10k millas que la mayoría de la gente nunca hace en sus autos (descarga de líquido de frenos y lubricación de bisagras).
Aquí hay una lista de precios de todas las partes que están involucradas en su trabajo (de rockauto.com, un sitio fantástico para partes de automóviles)
Cambio de aceite (usando Mobile 1 sintético) $6/qt veces (digamos) 6 cuartos + $5 por el filtro de aceite = $41.
Repare la boquilla de chorro de la lavadora obstruida: un clip para papel, doblado en línea recta. Gratis
Limpieza de inyectores de gasolina?? Una botella de limpiador de inyectores de combustible $3
Limpieza de cuerpo de aceleración?? Llamaría a esto innecesario, a menos que haya un problema.
Lavado de frenos -- Innecesario
Bombilla de luz de freno: $ 5 en cualquier tienda de repuestos
Pastillas de freno delanteras y traseras y rotores -- $100 por ambos juegos de pastillas de freno BUENAS. $260 por cuatro rotores nuevos (de alta calidad)
TOTAL: $409
Si tiene un taller para cambiar el aceite con aceite sintético premium, eso podría costar $ 75. En un taller independiente no debería pedir mucho más de $ 600 para cambiar TODAS las pastillas de freno y los rotores. También vale la pena señalar que las pastillas de freno delanteras de este automóvil tienen un sensor de desgaste incorporado, por lo que se encenderá una luz en el tablero cuando las pastillas delanteras lleguen a sus límites de desgaste, e incluso entonces el automóvil aún se podrá conducir por unos pocos miles de millas. ¿Ves esto? ¿Oyes algún ruido de metal sobre metal cuando frenas?
Supongo que todo se reduce a esto: ¿qué dice el manual del propietario para un automóvil de esta edad (y kilometraje, pero que en realidad es bastante bajo)? Sabes que necesitas una luz de freno. ¿Hay algún otro trabajo que esté seguro de que necesita, o algo más sobre el automóvil que no funciona correctamente?
Me parece que puede arreglárselas simplemente cambiando la bombilla (Pieza n.º 17916) y posiblemente haciendo un cambio de aceite. Por supuesto, si necesita ayuda con los elementos mencionados anteriormente, ¡solo pregunte!
¡Buena suerte!
Desde su descripción general, parece que lo están escariando.
Creo que una parte significativa de los cargos que enumeró provienen de la prima de llevarlo a un concesionario. Encontré una publicación de blog ( Audi R8 2008: costo de servicio de 15,000 millas $ 600.33 ) que enumera que en 2008 la tarifa de mano de obra por hora era de $ 120. Obviamente, esto puede cambiar según el lugar, pero como base de comparación, le dará una idea.
En cuanto a tu lista:
NOTA
Antes de hacer cualquiera de estos trabajos, recomendaría llevar el automóvil a otro mecánico, incluso si es otro concesionario, solo para comparar cotizaciones y ver qué dicen que está mal con el automóvil.
Iszi
Roberto Cartaino